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■作為深港之間最大型的跨界基礎工程之一,深港西部通道開通已有8年。 網上圖片
香港文匯報訊(記者 李望賢 深圳報道)作為深港之間最大型的跨界基礎工程之一,深港西部通道開通已有8年。廣東省深圳市審計局日前完成對西部通道深圳側六項工程的審計,發現部分項目未按規定進行招標,部分工程造價諮詢單位沒有嚴格審核工程造價,部分工程存在虛報工程量問題。根據審計監督條例,上述情況應給予行政處罰,目前深圳市審計局已移送建設行政主管部門進行處理。
據悉,深港西部通道從1996年開始籌建,2004年初開工,2007年7月1日開通。由於項目投資額巨大,工程建設複雜,去年底深圳市審計局專門成立審計組對西部通道深圳側的六個項目竣工決算進行審計,涉及金額24億多元。據悉,該項目均由西部通道工程建設辦公室(以下簡稱「西通辦」)負責建設。
前期工作未到位致工程款超預算
據介紹,在審計涉及項目中,超合同價15%以上的單項就有10個。如濱海休閒帶工程中I標段合同價為1.08億元,結算價為1.52億元,超幅近40%,主要原因是前期工作深度不夠導致設計變更等。
購置固定資產未招標
此外,審計還發現,由於內部控制缺失,工程的一些固定資產及無形資產採購非但未招標,甚至沒經過報批程序。比如,西通辦在1996年至2012年共購入各項固定資產457萬多元,其中車輛6部共計181萬多元。購置這些資產均未經過報批程序,也未進行招標。
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