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韋君
外圍股市上周大跌後迅速止跌回升，加上內地A股絕地反彈，港股末段完成尋底大幅反彈，有利大市回歸基本面，即優質股獲實力資金及基金入市增持，其中績優工業股在上周尾市已明顯轉強，如創科實業(0669)在上周五便跑贏大市，躍升3.2%收報28.55元。同樣逆市上升的中國忠旺(1333)，日前公佈中期業績超預期，在排除了沽空機構的惡意失實指控後，正納入回升浪，忠旺正處於年賺31億元人民幣、預測市盈率(PE)低於6倍的大偏低水平，短中線均具趁低吸納價值。
忠旺在8月20日公佈了今年6月底止中期業績，實現總收益約78.9億元人民幣，與去年同期基本持平，期內受惠於產品組合優化調整，毛利率由去年同期28.2%上升至32.2%，股東應佔盈利達15億元人民幣，按年增17.9%，每股基本盈利上升13.2%至0.21元人民幣。為回饋股東支持，董事會慷慨派中期股息每股0.11港元（0.09分人民幣），大增5成，派息比率增至42.8%（去年同期為35%），為上市以來最高。
進軍汽車鋁製車身部件
上半年集團鋁擠壓產品銷量為34.5萬噸，較去年同期下降6.4%，這是由於主要擠壓生產線均處於滿負荷運營狀態的情況下，將營運重點放在保障高毛利產品的生產與銷售上，導致產量略有下滑所致，但忠旺鋁擠壓業務的整體毛利率進一步提升至32.0%，深加工產品的毛利率升至36.5%（去年同期36.1%）。集團於期內收購的遼寧忠旺特種車輛製造有限公司，目前已取得生產銷售多個全鋁商用車的相關牌照。特種車輛廠位於遼陽，正在建設單班年產能4,000輛車的兩條生產線，預計今年底開始投產。此外，去年組建的產品與工藝設計團隊也屢創佳績，為多家交通用鋁客戶研製開發了全新的鋁製部件或整車車身，其中為華晨客車設計、製造的嶄新全鋁新能源公交車目前正在進行樣車路試，完成後有望進入商業生產。
忠旺投資300億元人民幣、籌建逾3年的天津武清區(離濱海新區70多公里)新廠，首期廠房已建成，兩條225MN(全球獨有超大型鋁擠壓機)生產線於今年下半年開始安裝，其中第一條生產線預計在今年底前試產，明年將可開始商業投產，而第二條生產線在明年進行安裝。新廠房將投產意味忠旺生產大面積厚鋁合金板產品揭開新一頁。
按下半年盈利略高於上半年的保守估計，忠旺全年盈利料達31億元人民幣(約37.5億港元)，以連同優先股在內可攤薄盈利的總股數70.6億股計，每股盈利將達0.53港元(下同)，現價2.79元的預測PE只為5.3倍，以PE9倍計，可見4.75元，中長線有70%上升空間。至於息率，中期派息0.11元，即使末期息維持去年的8仙，合共0.19元，即現價息率高達6.8厘，是絕佳高息而股價上升空間大的優質股份。
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