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■1944年一架B-29墜毀，機組成員獲救後與當地軍民合影。通訊員李肖偉 供圖
在1944-1945年間，一支神秘的部隊，駕駛轟炸機飛越駝峰航線，從印度來到四川成都。他們以成都為基地，對日本本土進行轟炸，揭開了盟軍反攻日本的序幕。據悉，這款轟炸機名為B-29，俗稱「超級堡壘」。B-29投入戰場後，給日本造成沉重打擊，成為刺向日寇心臟的一把匕首。 ■香港文匯報記者 李兵 四川報道
今年7月中旬，記者一行來到位於成都大邑的建川博物館參觀採訪。一個個飛行員頭像，一幅幅老照片，一件件歷史文物，把人們帶進了那戰火紛飛的年代。
投彈百噸 重創八幡
1941年12月7日清晨，日本海軍偷襲珍珠港，將美國捲入第二次世界大戰。1943年1月，羅斯福與邱吉爾討論了轟炸日本本土的可能性。1943年初夏，第一架B-29樣機試飛成功，9月首批飛機下線交付軍方，使轟炸日本成為可能。1944年4月10日，美國參謀長聯席會非正式地將「空中打擊日本計劃」核准為「瑪特霍恩」計劃，B-29被調往印度、中國。為迎接「超級堡壘」，四川動員了50萬民工，用最原始的方式，修建了4個轟炸機場和3個戰鬥機場。
1944年6月15日下午，B-29第一次遠征日本。75架B-29從成都周邊的四個機場同時起飛，其中7架無法正常起飛、4架起飛後故障、1架墜毀，剩下63架飛向日本，直奔日本鋼鐵重鎮八幡。6月16日凌晨，飛機陸續抵達目標上空後開始投彈，總投彈量107噸。無數炸彈落在八幡鋼鐵廠周圍，小倉、下關、門司兵工廠火光衝天。空戰歷時14個小時，乃盟軍第一次攻擊日本本土。日本政府無法向民眾交待，東條內閣被迫解散。美國國家廣播公司駐渝特派記者稱，超級空中堡壘轟炸日本，已使日本之心臟地帶在陸軍航空隊槍彈之下，乃太平洋戰爭另一階段之開端。
戰火洗禮 友情長存
據美國老兵後裔格倫．史密斯介紹，他的父親羅伊是B-29的一名尾槍手。1944年9月8日，父親和10名戰友空襲日本返航時，在中國鞍山上空被擊落，包括父親在內的7名飛行員成功跳傘，降落在河北秦皇島附近的海灘和農田裡。
在附近群眾和八路軍的幫助下，他們成功躲過日軍的搜查，在中國軍民的護送下，歷經1,300英里來到陝西延安，受到毛主席設宴款待。為營救飛行員，美軍在中共的協助下，建立起了一個龐大的救援系統。冒死搜尋、捨身隱藏、長途護送，在血雨腥風的戰爭歲月裡，中國軍民與美國軍人結下了深情厚誼。
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