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張怡
上證綜指昨收市跌2.67%，而恒指則小升0.27%完場。港股欠缺上衝動力，中資股主要以個別發展為主。汽車股在昨日反覆市下的表現相對較佳，當中廣汽集團(2238)一度搶高至5.73元，收報5.52元，仍升2.6%；此外，東風集團(0489)曾高見9.5元，最後收窄至9.16元報收，升1.22%。汽車股跑贏大市，華晨中國(1114)一度走高至9.69元，最後回順至9.5元報收，仍升0.2元，升幅2.15%，論走勢依然不俗。
德國寶馬(BMW)上月銷量同比增長7.2%，至15.64萬輛，創出單月新高，主要是受全新3系出貨，以及歐洲銷售急升19%推動，但在內地(連同Mini品牌)倒退1.4%；首8個月則增7.4%，至142.94萬輛，亦創紀錄。寶馬中國於今年5月，錄得逾10年以來的首度銷量下滑，已拖累華晨寶馬合營上半年度業績大跌，並將全年銷量增長目標，由10%降至4%。截至2015年6月止半年度，集團營業額下跌17.5%至20.58億元（人民幣，下同），股東應佔溢利減少47.3%至19.1億元。
值得留意的是，華晨寶馬對集團的純利貢獻下跌44.5%至2.05億元，該寶馬合資企業銷售量微跌0.2%至13.98萬輛汽車。就估值而言，華晨今年預測市盈率上調至約8.18倍，作為國際知名品牌的車企，此估值並不算貴。事實上，即使消息面稍偏淡，惟觀乎華晨股價並未受太大的影響，反映股價經過較早前的顯著調整後，已漸消化相關的利淡因素。可考慮在現水平作中線吸納，上望目標為上月初以來阻力位的11元(港元，下同)，惟失守9元支持則止蝕。
匯豐購輪26877交投較暢旺
匯豐(0005)昨收報60.8元，升0.58%，為港股成交最大股份，表現亦跑贏大市。若繼續看好該股後市表現，可留意匯豐中銀購輪(26877)。26877昨收0.285元，其於明年3月24日到期，換股價為65元，兌換率為0.1，現時溢價11.6%，引伸波幅30.9%，實際槓桿7.7倍。此證仍為價外輪，但因屬中年期購輪，現時數據應屬合理，加上交投在同類股證中為較暢旺的一隻，故為可取的吸納之選。
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