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■交通擁堵讓賞花人最頭疼。本報重慶傳真
重慶旅遊業界認為，「賞花經濟」尚處在水平較低的起步階段，如果被急功近利的思想左右，「賞花經濟」必然只能是「曇花一現」。如欲把這一新興經濟業態做大做強，必先解決制約發展的難題，才能讓「花兒持續紅」。
最頭痛：交通擁堵
「要看花？先堵車！」重慶花卉觀賞園大多遠離高速公路，連接兩者的省道、縣道蜿蜒曲折，且只有兩車道，難以承載較大的車流量。每到盛花期，公路都會變成巨大的「停車場」。另外，一些賞花地甚至沒有停車場和廁所，隨便搭個茅草棚，讓遊客解決內急，既不環保又尷尬。
最敗興：花品欠佳
「看一次不想來第二次」，是重慶賞花經濟面臨的另一難題。鬱金香、玫瑰、薰衣草等主流觀賞性花卉的種植，在重慶還處在起步階段，在技術層面存在花朵不夠大、色彩不夠艷麗和花期不夠長等花品欠佳的問題。同時，果蔬花卉品種單一的問題更大。潼南縣、永川區及渝北區雖然都有體量巨大的油菜花、梨花和李花，初始能震撼到遊客，但色塊單一最終必然導致審美疲勞，同樣難贏取「回頭客」。
最無奈：簡單循環
「種了看，看了鏟，鏟了再種」的簡單循環，是重慶絕大多數專業花卉園的真實境況。墊江縣樂天花谷創始人傅治剛透露，其一年要花費400萬元培育800萬株各類花苗，只是供遊客看一看，如果客流量不夠大，他就要「虧死」。「重慶賞花經濟，還沒能建立起完整產業鏈。」西南大學園林系主任易小林認為，沒有完整的產業鏈，就沒有明確的產業分工，讓花卉種植企業成本高企，也讓投資者知難而退，影響到重慶賞花經濟整體上的發展壯大。
最致命：惡性競爭
產品雷同，惡性競爭最終導致「N敗俱傷」，這對賞花經濟來說是最致命的傷害。合川雲裡花海景區負責人稱，當初投資興建花海時，其並不知道「隔壁」也在建設佛香花海。當兩家花海逐步形成規模，並推上市場後，該負責人才驚訝地發現了競爭者「從天而降」。
兩家花海「心有靈犀」同把門票價格定為35元一張，試業期間，雲裡花海門票打5折，甚至購一張門票，可遊花海3次。價格戰可謂激烈異常。
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