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美股道指隔晚反覆再小升14點，直撲16,800，在前市兩天合共大升500點之下仍維持升勢，凸顯風險資金看好美股升浪，加上油價急升重返50美元水平，有利亞太區股市進一步上揚，並以上季大落後的港股勁升3.13%最為突出；星、泰、台、大馬股市亦急升1-2%。內地A股今日長假期後復市，市場預期會出現大補漲行情，對港股升勢更有助力。港股小幅高開後在22,000爭持，在油股、內銀股獲追捧下，大市突破22,200阻力，觸發觀望資金及空倉積極補倉，而道指期貨挺升，更加速尾市升勢擴大近700點，突破22,500，高見22,528，收報22,516，全日大升684點，成交重上千億，達1,086億元。恒指已收復50天線22,506，代表港股開展中期升勢，令十月市有望反覆向23,000推進，落後的農業、設備、新能源板塊料成追落後對象。 ■司馬敬
美股在踏入十月市勢如虹，上周五大跌259點後倒升200點，繼而在周一再狂升300點，周二則大漲小回，最後仍因油價挺升而倒升14點，道指在上周五低點守穩16,000關後，即抽升上16,700水平，大有直撲17,000關之勢，說明資金市場對9月非農業新增職位大減至14.2萬個，對十月加息機會消除抱有信心，引發資金從債市大量投入股市。此外，對12月加息有機會延至明年，亦增加市場資金入市信心。
內銀落後 工中建一騎絕塵
十月市四個交易日三大升一小跌，大升1,670點，若計及9月29日大跌市低見20,368後，即在9月30日反彈289點，以昨日升至22,528高點計，五個交易日內由低位狂升達2,160點，升幅達10.6%。以第三季恒指狂瀉20%創歷來單季最大跌幅而言，短短幾天即收復五成跌幅，足證上季港股超跌之嚴重，當形勢逆轉，升勢也沒法擋，大量空倉盤狂冚倉。
內銀成為昨天領漲主力板塊，在追落後下，頗有一騎絕塵之勢，工、中、建大升逾4%，擁躉終吐氣揚眉。至於大落後的農業股如化肥、光伏新能源股已有跟升之勢，值得跟進。
本地金融股中，金利豐金融(1031)連升三日累升13.3%最省鏡，昨日重返3元關見3.01元，收報2.99元。金利豐在9月2日宣佈終止在7月20日的大型配股計劃，集資38億元的大計擱置。市場相信是受七、八月股災後遺症影響，內地首富王健林等爽約。金利豐當時配股價為2.20元，在7月20日公佈後，股價大部分時間徘徊於2.50元之上，其間只有短暫因大跌市而跌見2.16元低價，其後亦迅即高企於配股價之上，不存在配股價大吃虧的情況。配股告吹，側面反映金利豐大股東不肯削價，寧待日後市場氣氛改善再度重來，亦凸顯金利豐朱太的女強人本色，金利豐市值大幅反彈，跑贏同業。
長江基建(1038)剛宣佈收購葡萄牙風力發電公司之後，宣佈提價併購電能實業(0006)，換股比例由原來每股電能換取1.04股長建，提升至1.066股長建，另增加向長建股東派發的特別股息，由每股現金5元，提高至7.5元。據聞，長建管理層與超過30間投資者會面，不少人認為原本的換股比例太低，認為應該升至1.15至1.2，若以原本換股比例進行合併可能會失敗。 小超今次肯讓步，相信是志在將電能儘快併入長建所使然，避免夜長夢多。電能擁678億現金，對長建擴大海外收購甚為有利。
圍繞內地消費續有正面消息，以近周大升的吉利汽車(0175)為例，昨宣佈9月總銷量近4.22萬輛，按年升8%，按月大升33%；上月出口大減84%至737輛，而內銷增21%至4.14萬輛。首9月已售35.54萬輛，按年增30%，完成全年45萬輛銷量目標的79%。汽車股再升，吉利挺升2%，長汽(2333)更狂升14%。
此外，匹克體育(1968)宣佈，2016年第2季度訂貨會按批發價計算的訂單總額，按年增長10%-20%；鞋類訂單金額按年上升20%-30%，平均批發價按年有中單位數增長。其中籃球及跑步鞋類產品訂單增長強勁。
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