噴射船機房失火消防輪及時灌救

http://paper.wenweipo.com [2015-10-11]

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■噴射船失火冒出大量煙火，消防輪趕至射水灌救。讀者提供

香港文匯報訊（記者杜法祖）曾有2次海上意外的港澳噴射船「幸運星」號再添意外紀錄，昨午載着134名乘客由澳門返港途中，在西環中山紀念公園對開海面時，船尾機房突告失火，大量煙火沿上層煙囪噴出，船長立即啟動緊急應變措施，將乘客疏散到下層船艙暫避，2艘消防輪接報趕至射水灌救，迅將大火撲滅，幸未釀成傷亡，噴射船事後拖回上環信德中心港澳碼頭，初步相信是主機故障導致機房失火，火警無可疑。

肇事噴射船「幸運星」號屬信德中旅船務管理有限公司旗下的噴射飛航(TurboJET)其中一艘。該船昨午3時半離開澳門返港，共載有134名乘客及10名船員，預計約1小時後抵達上環信德中心港澳碼頭，惟船隻駛經大嶼山海面時，船長突以廣播宣佈噴射船出現故障，要減慢船速，抵達時間將延遲近1小時，詎料該船最終「捱唔住」，下午5時許航至西環中山紀念公園對開離岸約70米海面時，船尾機房突告起火，濃煙及烈焰經由煙囪噴出，岸邊不少市民均清晰目睹大火及濃煙，紛紛報警。

船尾燒焦乘客有驚無險

警方及消防處接獲報告恐釀成海難巨災，立即調派消防輪及水警輪趕往拯救，2艘消防輪首先到場以水炮射水灌救，隨後水警輪及海事處船隻亦陸續趕抵協助救援，經1個多小時撲救，火警終在傍晚6時26分救熄，船上各人有驚無險，無人受傷，噴射船被拖返上環信德中心港澳碼頭，所有乘客登岸離開。該船船尾頂部的煙囪位置有明顯燒焦痕跡。

有經歷驚險時刻的乘客稱，當時船艙2樓有很多人，船長廣播安撫乘客，並要求乘客按船員指示穿上救生衣，並疏散至下層船艙安全位置，其間幸未出現驚慌混亂場面。

排水量260噸曾2次事故

信德中旅船務管理有限公司回應指，肇事的噴射飛航「幸運星」號是在接近西環時主機發生故障，繼而機房發生火警。船長即時啟動緊急應變措施，安排乘客到下層船艙。消防到達後迅速把火勢撲滅。

肇事的「幸運星」號(Cacilhas)噴射船於1980年由美國製造，船長24米，排水量260噸，全船可載243人。惟根據記錄，該船與船名「幸運星」不符，過往已曾發生2次事故，去年6月14日早上，該船載着233人由本港開往澳門，在澳門外港客運碼頭對開時，疑偏離航道撞及防波堤，導致船上70人受傷，其中一名船員頸椎骨折重傷。另在2001年該船在駛往香港途中亦曾撞及漂浮物，共導致44人受傷。