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■海南環島高鐵是全球第一條熱帶地區環島高鐵。 本報海南傳真
串遊12市縣25車站 3小時盡覽美景
香港文匯報訊（記者 何玫、安莉 海口報道）海南環島高鐵首趟「和諧號」列車D7261昨日上午9時44分，從海口火車站開出，標誌着全球首條環島高鐵全線貫通，旅客乘高鐵環遊海南島成為現實。
該趟從海口出發的列車將沿環島高鐵西段行駛至三亞，再由環島高鐵東段回到海口，中間主要經停東方、三亞、萬寧。海南環島高鐵全長653公里， 東線長308公里，西線長345公里，全線設海口、東方、樂東、三亞、陵水、瓊海等25個車站，其中西線16個車站，實現3小時盡覽美景環島遊。西線項目總投資約271億元，設計速度200公里／小時。
實現「空鐵」無縫對接
據了解，東線自2010年12月30日建成通車後，海南民眾和遊客出行就多了一個選擇。如今，環島高鐵貫通運營，把海南東部、西部沿海12個市縣串聯起來，並與南北兩大機場海口美蘭機場和三亞鳳凰機場實現「空鐵」無縫對接，構築起海南現代交通運輸體系，提升海南國際旅遊島基礎設施水準，也為遊客深度環島遊提供了一種全新體驗。
據悉，海南環島高鐵是全球第一條熱帶地區環島高鐵，也是內地第一條全線景觀設計的高鐵線路，距離海岸線最近處只有300米。全程票價二等座為128元（人民幣，下同，約合港幣153元），一等座為204.5元（約合港幣244元）。
來自黑龍江的遊客葛建軍一大早從澄邁趕到海口站，購買了當日下午從海口到三亞的西線動車票。他非常喜歡海南，這次來海南可以說是專程為環島高鐵而來，希望在開通首日體驗「高鐵環島遊」。
葛建軍說，海南西部的景點他早有耳聞，比如昌江棋子灣、儋州古鹽田，但因交通不方便從來沒去過。「以後就可以坐着環島高鐵去西部地區旅遊了。」
加速西部地區旅遊發展
長期以來，由於交通不便、基礎設施滯後等原因，海南西部旅遊資源一直「養在深閨人未識」，旅遊業「西冷東熱」失衡。海南省旅遊委副主任陳鐵軍說，環島高鐵的開通，尤其是西環線串聯了6個西部市縣旅遊資源，將使得西部成為旅遊投資開發的熱土，加速整個西部地區旅遊業發展。
陳鐵軍表示，西部獨特的濱海風光、休閒農業、鄉村旅遊、歷史文化和少數民族文化、森林生態旅遊等與東部不一樣的新產品。隨着大量遊客通過環島高鐵進入西部地區，也會將強大的消費力帶到當地。投資和消費雙重拉動，對西部地區人口就業和脫貧，都將產生積極影響。
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