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■市民關注梅林關交通改造情況。本報深圳傳真
香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）深圳梅林等6個二線關關口交通改造工程前日正式啟動，除優化車道引流、增設人行天橋，還將在關口設置大量充電樁供市民使用。改造將於明年9月完工，總體投資6.8億元（人民幣，下同，約合港幣8.1億元），其中情況最為複雜的梅林關開銷預計將高達1.8億元，未來梅林關有望變身成為深圳綜合交通樞紐。
改造交通瓶頸狀況
自深圳經濟特區成立，被俗稱為「二線」的管理線上有16個陸路關口，聯繫着原特區內外的交通，為保障特區30年發展發揮了重要作用。隨着深圳特區內外一體化後，二線關口日益成為制約特區內外交通的瓶頸。
今年6月，深圳市啟動二線關改善工程，深圳市交通運輸委員會同相關部門迅速展開對各關口車檢通道、聯檢大樓以及24個耕作口的拆除工作。截至目前，15個關口（同樂關除外）的車檢通道、雨棚已全部拆除。除擬保留的同樂、溪沖、新城、福龍、清水河辦公樓（聯檢大樓）外，其餘11個關口聯檢大樓已全部拆除。
據悉，今年10月以來，第一批白芒、新城、新區、南坪、南光、福龍、清水河、鹽排、溪沖及背仔角關口的交通改善陸續開始施工，計劃於2016年4月完工 ；前日啟動的第二批梅林、南頭、布吉、鹽田、沙灣及同樂關等6個關口交通改善的開工建設，標誌着二線關口交通改善工程進入全面實施階段。
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