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■停放在市政廳前的自行車。 作者提供
馬承鈞
2015年巴黎世界氣候大會召開之際，筆者正赴上屆氣候大會舉辦地丹麥旅行。上次大會主題是商討全球減排協議，此番在「童話王國」親身領略了他們在推動減排上的突出成就，也對巴黎大會成果充滿期待。
丹麥地處西北歐，三面環海，北與瑞典、挪威隔海相望，南與德國接壤。為君主立憲制王國。國土面積4.31萬平方公里，比我國台灣省（3.61萬平方公里）稍大點，人口僅有562.3萬，不到台灣（2,348.3萬）四分之一。
出發前略備功課，知道丹麥是典型高福利國家，貧富差距很小，政府清廉高效，失業率多年為零，國民醫療費全免。美國密歇根大學的「世界價值觀調查」顯示，丹麥乃全球「最幸福國家」之首。
步出哥本哈根機場，一望無際的藍天湧入眼底，令人欣喜。接機的寧波朋友阿彬開門見山道：「這裡沒有霧霾，你盡可暢飲氧吧！」沿途望去，這座北歐第一大城市整潔美觀，中世紀古堡與現代化大廈交相輝映。著名的丹麥標誌--美人魚雕像佇立海邊，雪白的風能發電車翩翩飛舞，美不勝收。沿街建築大多不超過五層，中間隔以花圃，出租車是清一色的奔馳。
阿彬是旅歐華僑第三代，原在英國，跳槽到哥本哈根一家軟件公司。他說，丹麥物價不菲，但收入更高、環境更好，高福利制度引得全球「創客」趨之若鶩。「哥城比上海、北京小，生活更便利更愜意，超市裡有各種有機蔬菜和最新鮮的海鮮，工餘偕友到露天酒吧暢飲嘉士伯，或欣賞皇家芭蕾舞團表演，超級享受！」
丹麥節能減排無處不在，下榻的四星級酒店人走燈滅，自來水可放心飲用，太陽能供熱系統堪稱一流。桌上有布袋子供旅客使用，但不備一次性洗涮用品，房內抽紙印有「環保」和「回收再利用」標識。
翌日清晨吃罷早餐，阿彬就來陪我上街了。
滿大街都是騎行者，正值上班高峰，自行車潮水般湧來，但不見堵車現象，汽車也不多。阿彬道，丹麥人均GDP超過美日英法，擁有別墅和遊艇之家不少，人們卻習慣不開車而騎車。全國共有自行車420萬輛，哥本哈根半數多居民騎車上下班，包括官員、白領和企業家。86%的國會議員經常騎車，王室成員、內閣部長和社會名流也樂於騎行，自行車是丹麥最受寵的交通工具和生活必需品。
「這該歸功於丹麥政府的頂層設計，他們把推廣自行車作為倡導綠色生活重要舉措了！」阿彬介紹，丹麥已建自行車專用道數千英里，首都有400多公里騎行專用道。市政當局還投入30多億丹麥克朗（約6億美元）完善自行車基礎設施和便民舉措，地鐵和火車均有腳踏車車廂，單車可上渡輪和大巴，樓房裡上下樓梯也有單車專用軌道，新建的騎行高速路可從郊區直抵市中心......
我們在路邊一個自行車「租賃點」投入兩枚20丹麥克朗硬幣（約36元人民幣），跨上兩輛簇新的單車，阿彬說，這些錢還車時即可領回。身邊騎行者包括男女老少各色人等，上班族、學生、家庭主婦、退休老人和健身者，也有西裝革履的紳士。所騎單車色彩鮮艷、造型各異，有運動型、休閒型、變速型、情侶型、母子型等，林林總總。還有前置車斗型、後帶拖斗型和中置拖斗型，拖斗裡坐着兒童或老人。騎行者大多戴着漂亮頭盔，或一路飛奔，或優哉游哉；騎車遛狗的老人一副閒情雅致，女孩子則讓一頭秀髮飄搖過市，騎電動平衡車的小伙瀟灑自若，有情侶或一家人騎着愛車去郊外遊玩，人們都很友善，互相禮讓，構成一幅幅亮麗的城市美景。
騎行在丹麥絕對是爽心悅事。十字路口有專門的自行車信號燈，為確保快速綠波出行，紅綠燈更換頻率按自行車速度設置，我們幾乎一路綠燈。在路口機動車司機會減速並避讓騎行者。馬路邊、商場旁、地鐵前均有設計精巧的單車存放架，供人免費存車。
忽然想起中國近年來汽車猛增交通堵塞人們焦急等待苦不堪言的窘境，我感歎：「這才是真正的自行車王國！這才是真正的綠色出行！」難怪紐約、悉尼、莫斯科等地都借鑒「哥本哈根模式」修建自行車道，北京作為哥本哈根姐妹城市，更該見賢思齊奮起直追吧？
前邊是市政廳，旁邊就是著名的步行街了。停車場汽車不多，卻停滿自行車，我倆存好單車，轉身一看--哇！一尊青紫色銅像就在眼前--對中國人來說，最著稱的丹麥人就是這位童話大師安徒生了！
這是一座高約三米的青銅坐像，主人公身着風衣、頭戴禮帽，右手拿書、左手拄杖，嘴角微帶笑靨，向左翹望藍天，似乎在構思一篇新童話。遊人們含笑瞻仰這位童話大王，幾位小姑娘還手捧鮮花向他致敬。國人對《醜小鴨》、《海的女兒》、《皇帝的新衣》等早已爛熟，《賣火柴的小女孩》我在小學就讀過。
廣場很壯觀，噴泉輝映古堡，花木擁簇石雕。我們在靠椅前坐下，一群鴿子旁若無人地來身邊轉悠。周圍閒坐着幾對情侶和帶小孩的老人，或埋頭看書或輕聲敘談，或仰面享受冬日陽光。有藝人彈奏大提琴、手風琴和薩克斯，一派祥和景致。阿彬說，丹麥不僅是「童話王國」，生物、環境、氣象、免疫等學科也全球領先，已有13位丹麥人榮膺諾貝爾獎。丹麥人以讀書為榮，全國有公共圖書館5,178所、博物館271所，著名的卡隆堡宮乃莎士比亞名劇《哈姆萊特》源發地，弗雷德里克斯堡如今是國家歷史博物館。丹麥在校生無須學費，還可享受政府補貼，所以學風濃厚，一般青年讀完碩士才出去工作。
市政廳前有個櫥窗，介紹哥本哈根市長Frank Jensen的騎行生活，這位穿戴時尚的「最宜居城市」市長以力挺騎行著稱，十數年如一日騎車上班，被譽為「親民達人」、「潮市長」，其夢想是全國「零排放」，圖中還有他前年訪華時在北京街頭騎車的照片。
我感慨，騎行讓丹麥人得到實實在在的裨益：既便捷暢通、又節能環保、還強身健體，堪稱多贏了！阿彬道，丹麥瀕臨北冰洋，冬季寒冷，但即使「三九天」人們仍愛頂風冒雪騎行。我說：「不啻是他們敢於挑戰嚴寒，更是對低碳生活一種執着吧！」
忽然想起去年4月曾登臨過長城的75歲丹麥女王瑪格麗特二世再次訪華，9月首相施密特訪華，兩國戰略夥伴關係全面升級，而每年5月丹麥駐華使館都在京舉行「綠色騎行」活動，反響巨大，不禁詠出一詩：
童話之邦開先河，
全民騎行一路歌。
綠色低碳復保健，
全球熱讚自行車！
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