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■江蘇南京火車站開往安徽省黃山市的最後一趟「綠皮車」鳴笛出發。眾多乘客在火車前拍照留念。 中新社
隨着今日鐵路運行圖大調整，江蘇省南京至安徽省黃山的列車7101次昨日正式停運，而黃山至南京的7102次今日也停運，從此，南京告別慢車時代。拍照、合影、發朋友圈......前日清晨5點40分，南京火車站的5號站台上已經熱鬧起來。7101次「綠皮車」將走完它的最後一段旅程，從各地趕來的乘客，帶着懷舊、不捨的心情，來為它送別。 ■龍虎網
7101次「綠皮車」，被網友親切地稱作「小清新」列車。它從南京站始發，沿途經過馬鞍山、蕪湖、宣城、寧國、績溪、歙縣，終點黃山，票價僅22.5元。
再坐一次重拾童年回憶
早上5點40分，檢票進站後，5號站台上，乘客們並沒有急於上車，而是紛紛拿出手機、相機拍照留念。今年54歲的何先生是西祠愛心之旅討論版的版友，這次他和50多位差不多同齡的網友一起，來重溫兒時坐綠皮火車的記憶。
「聽說『綠皮車』要停開了，大家都想來再乘坐一次。」何先生說，自己老家在無錫，小時候只有「綠皮車」，車很慢、人很多。現在想起來，都覺得非常懷念。
火車迷甘露說，自己的父母是知青，小時候跟着父母頻繁往來於上海與甘肅蘭州之間，雖然那時車廂擁擠嘈雜，但它定格了自己的整個童年。為了紀念，他用這些年拍下的7101的照片製作了一份枱曆。
廣告人車中找到設計靈感
金玲是廣告設計公司的員工，4年前大學畢業留在南京，找工作、租房子、加班，每天的生活被排得滿滿的。不過，當設計靈感枯竭時，她就會坐上慢火車，看着窗外的風景，聽着音樂，整個人都能放鬆下來。「我的很多設計靈感，都是在『綠皮車』上想出來的。」金玲說。
「我和孩子的媽媽上大學時，約會常選擇這『小清新』列車。」由於上班，無法趕上最後一趟「小清新」列車，劉先生特地為一家3口買了3張從南京到蕪湖的火車票，作為紀念。
「老夥計」陪伴鍋爐40多年
「綠皮車的兩大特點是夏天靠電扇降溫，冬天靠燒鍋爐取暖。」7101次列車長蘇紀平說。說話間，身穿白色工作服的57歲鍋爐工廖建鋼推着剛剛燒好的兩大壺開水走來。
隨着「綠皮車」的退役，火車鍋爐工的職業也將一起走入歷史。一上午，除了送水，廖師傅幾乎都待在窄窄的茶水室，靜靜地看着陪伴了自己40多年的鍋爐。
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