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香港文匯報訊（記者 翁麗娜 岑志剛）施政報告建議，政府將在九龍東採用新政策，包括引入先導計劃，豁免修訂契約土地補價，鼓勵業主根據已規劃的行人網絡自資興建行人天橋或隧道，形成安全、舒適、便捷的「人車分隔網絡」，將九龍東發展為優質的商業區。
政府消息人士指，以往私人業主興建這一類行人天橋或隧道，往往涉及更改地契及補價，成本高昂，甚至貴過設施的建築成本，曾經有同類項目「胎死腹中」；由政府興建的行人天橋或隧道，則會佔用政府地的路面。有關部門在過去一年進行研究後，建議在九龍東推出先導計劃，若當區業主自資興建行人天橋或隧道，可獲豁免修改地契補價。
須確保設施開放予公眾
消息人士強調，業主必須確保設施開放給公眾使用才可獲豁免。他補充，設施日後的管理權和維修權，可交由出資興建的業主負責，業主也可考慮一筆過賣斷給政府，由政府負責維修，政府會跟業主另外簽協議。設施的業權歸屬則需視乎地契，若在官地上則仍屬政府擁有，政府只向業主授予興建權。消息人士又說，暫未有相關時間表，但希望盡快推行。
測量師學會歡迎政府建議，指此舉可改善行人網絡，對市民步行往返不同地區大有裨益，又認為政府可擔當更主導及主動角色。
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