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盧旺達駐華大使 查爾斯·卡勇加
「一帶一路」將促進當地經濟及民生改善
20年前的盧旺達曾以一場大屠殺震驚世界，而20年後的今天，它正以政局穩定、經濟發展的嶄新面貌成為了非洲貫穿東西、聯動南北的「心臟」樞紐。現今的盧旺達更希望通過中國倡導的「一帶一路」構想，以基礎設施帶動多領域合作、以鐵路線貫通多個國家協同發展。對此，駐華大使查爾斯．卡勇加（Charles Kayonga）對本報表示，「早在二千多年前，絲綢之路就為沿線各國帶去了文化發展和人類文明進步的福音；相信根據複雜國際形勢及新時代要求而設的新絲路亦將為國家互信、共贏發展帶來欣欣向榮的景象。」具體到非洲，他則希望，該構想能幫助其在高鐵修建、電力運輸等基礎設施建設領域取得喜人進展，「若非洲各主要國家首都間都有高鐵互通，對位於中心位置的盧旺達無疑是重大利好消息。」 ■香港文匯報記者 朱燁 北京報道
卡勇加認為，習近平主席所提出的「一帶一路」構想，是重振21世紀經濟文化事業的偉大舉動，並凸顯了中國日益增強的主動性與領導力，是值得讚頌的。他指出，中國領導人嘗試借助豐富的歷史文化底蘊以及永恒適用的原則--「和平、合作、開放兼容、相互學習、互利共贏」，以再現商業貿易往來的繁盛景象，進而解決當前和未來的問題。「中國用古時候的概念串聯起當今的現代社會，讓沿線國家再次攜手合作、開創共贏局面的理念，非常新鮮且睿智，」他說，「更何況，以今時今日的技術發展規模，新絲綢之路概念下的經濟合作顯然要比二千多年前，更能夠為改善周邊國家狀況乃至世界經濟環境作出貢獻。」
中盧合作範圍更廣泛
對非洲來言，他希望在「一帶一路」框架下，將有更多有利於改善當地經濟條件及生活水平的合作內容達成共識，在推動中非間貿易往來的同時，也能促進非洲大陸內部國家間的經濟互動與新領域合作。
他認為，中國是非洲的快速經濟增長的不可忽視的推動力，自1971年第一次看到中國投資者的身影至今，中方投資合作項目一直呈現不斷上升的趨勢，「在基礎設施、農業、製造業等方面均保持着良好的增勢。」
在剛剛建交的前20年，中盧在政治經濟上都取得了不少成果，其中，貿易往來集中在技術交流、勞務承包等方面。卡勇加認為，近幾年，兩國的合作範圍明顯因「一帶一路」的提出而變得更加廣泛、規模也更大，而作為中東非洲的重要樞紐，盧旺達顯然蘊藏着更多投資機會。
「落後」意味更有潛力
他表示，豐富的礦產能為包括造紙、包裝材料在內的製造業創造更多機會，近年來需求量劇增的快消品市場為中國相關品牌入駐提供了更多契機，而在高鐵、電力、新能源、變配電、金融商業銀行等方面盧旺達及其周邊國家也有着諸多潛力，「很多項目都蘊藏着顯著的增值空間。」
因盧旺達的地理位置，它不僅是非洲大陸國家間的商業往來通道，在修築鐵路及開拓通往中國廣州航線後，更是成為非洲內陸國家與世界各地運輸貨物的窗口。與「一帶一路」沿線其他國家相比，卡勇加認為，盧旺達及非洲的贏面不僅在於其所蘊藏的、巨大的豐富資源，其獨特的後發優勢也極為可觀。「落後為技術創新帶來了更多機會，落後為勞動力密集型產業降低了人力成本，落後讓生產進步的果實都能切實落在人民身上，」他笑着說，「落後也是優勢，意味着我們更有潛力。」
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