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美國飛機製造商波音前日宣佈，由於全球航空貨運市場放緩令需求下降，加上生產成本過高，決定自9月起，大幅削減波音747飛機一半產量，至每年6架，顯示珍寶飛機年代或將終結。
波音早前因應市場放緩，已將747產量由每月1.3架減至1架，波音將為進一步減產承擔5.69億美元(約44.3億港元)稅後開支。
波音在1969年推出四引擎的747，至今已製造逾1,500架。獨立航空及防務分析員惠爾登指，波音減產並不意味完全放棄747，由於該款客機仍有市場價值，相信長遠會繼續生產。他又認為，市場上另一款四引擎客機、空中巴士A380雖然在吸引訂單上面對困難，但相信亦會繼續存在。他解釋，空巴正考慮更新設計，提高燃料效率，各地機場亦只能透過使用更大型飛機，才能提高載客及載貨量。不過有分析指，波音每年僅生產6架747，生產線無法維持，只會繼續虧損，最終或完全停產。 ■《每日電訊報》/英國《金融時報》
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