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■工作人員為相關公益活動車輛添加新型生物環保油。資料圖片
香港文匯報訊（記者 古寧 廣州報道）內地今年起正式實施的《大氣污染防治法》提出，燃油質量標準應符合國家大氣污染物控制要求，同時，石油煉製企業應當按照燃油質量標準生產燃油。原廣東省環保局局長袁征參加相關公益活動時表示，從廣州深圳機動車尾氣污染數據看，機動車節能減排在治理大氣污染方面是很重要的部分。目前，已有部分公司開展醚化汽油的研究，相關檢測數據顯示，汽油醚化技術提升了節能減排效果。而隨着中石化等巨頭進入該領域，他預計內地汽油醚化應用不久將有更多突破，並希望廣東相關公司在醚化柴油、醚化燃氣等領域作出努力。
袁征稱，從廣州市檢測到的數據分析，機動車尾氣對污染的「貢獻率」為20%。而從深圳市的檢測數據看，汽車尾氣（包括重型貨櫃車輛）的排放佔到了41%。因此，機動車和船舶柴油機的尾氣減排已成為霧霾和PM2.5污染的主要措施。他表示，目前廣東已有部分企業在開展這方面的研究，比如高奇能源集團一直致力於節能環保高新技術的研究與應用。
汽油醚化技術助節能減排
此前，廣東省環保產業協會等機構曾組織「藍天計劃行動」機動車節能減排公益活動，對相關車輛使用醚化汽油進行長距離的行車工況檢測。相關數據顯示，各項排放的污染都有所下降，且每公里油耗減少了10%-30%以上。
粵企紛投入環保技術開發
廣東省環保產業協會會長區岳州則指，組織「藍天計劃行動」機動車節能減排公益活動，是希望此舉能夠引起社會對機動車污染大氣問題的重視。他續稱，目前，有不少廣東企業致力於節能環保領域技術開發，即便部分企業經營困難，且看不到項目實施的效果和效益的情況下，依然堅持不懈。據透露，多年來環保產業的發展為廣東省內相關污染治理提供了技術支持和保證。僅2014年，廣東省環保產業年營業收入已達3,200億元人民幣，年營收佔內地的10.3%。
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