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■被撞爆的巴士車門。
香港汽車工業學會榮譽主席何懿德教授昨日指,香港巴士規格採用「英國標準」(BS),包括玻璃的規限等,俱採用安全玻璃,正常情況下不容易打破,即使爆碎後也不會如鏡子一樣產生尖角,而是會變成粒狀,保護車上人士安全。
何懿德指,自己曾用普通鎚子敲打車用安全玻璃作測試,發現不容易被擊破,然而用尖銳物件,包括車廂裝設的安全求生鎚,便可輕易敲破車窗玻璃。他估計乘客身上或有尖銳物件如手錶、戒指等,加上巴士轉彎時產生的離心力致乘客失平衡產生的「無情力」,一旦撼向玻璃或會造成爆裂。
他呼籲乘客乘搭巴士時如座椅有安全帶務必扣上,如為企位,乘客則無時無刻均須緊握扶手,切勿只顧玩電話,方能最有效確保安全。
英國機械工程師學會院士盧覺強較早前指,巴士的門窗玻璃厚約4毫米,並非用於防撞,或只能承受50磅撞擊力:「消防員一腳就可踢爆。」他認為巴士以時速15公里駛過彎位會較安全,又建議巴士業界可在車門加裝橫向保護欄,防止乘客就算撞爆玻璃也不會跌出車外。 ■記者 杜法祖
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