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■廈蓉高速榕江至丹寨段四格大橋。 吳昊 攝
－－貴州省現代陸路交通建設回眸·大效應
2016年新年伊始，受高速公路和高鐵利好，貴州行業佳訊頻傳。
全國兩會期間，貴州陸路交通建設廣受全國參會代表委員好評和讃譽，深為西部地區參會代表委員羨慕。
人不卸甲，馬不離鞍。2016年，貴州省高速公路建設又開工項目9個，投資813億元人民幣，裏程618公里約。「十三五」期間，全省高速公路里程將達到7，400公里約以上，形成23個省際通道。到2020年，貴州每年將建成一條高速鐵路。
貴州省陸路交通建設恰如一輛滿載負荷的大掛減檔進入公路服務區，稍作停頓，轉瞬又駛上高速大道，疾速而去......
貴州正在大步邁向「高速時代」。■香港文匯報記者前方 羲和 北京 廣州 貴州報道、標題書法 陳弘
高速開通 財源廣進
黔西南佈依族苗族自治州，望謨至安龍高速公路的巖架北盤江特大橋，一頭連著望謨縣，一頭連著冊亨縣。2015年底，望安高速建成通車，兩地的車程由2.5小時縮短到0.5小時。望謨縣到州府所在地興義的車程，原來要5小時。望謨縣縣長何正祥說，以往到興義開會，路上就得花5個小時，如果再碰上堵車，一來一回將近10個小時耗在路上是常事。「別的縣長回到縣裏把工作安排完了，我們還在路上。」何正祥說。如今，望謨縣到興義縮短到2小時，到省會貴陽也只需4小時。
從家門口通過的望安高速，望謨縣平洞村居民黃如敏足足盼了10年。10年前，出入望謨只有兩條省道和一條國道，路險彎大。一次，黃如敏駕駛著滿載自己種植的15噸西瓜的貨車趕赴興義，花了近9個小時，不但延誤了交貨，西瓜的品質也掉了價，只能以成本價的一半賤賣，足足虧了2萬多元。在冊亨，雲南人李華剛也在「路」上栽了跟頭。2011年，李華剛看中冊亨「天然溫室」的氣候，來到冊亨縣者樓鎮，開始種植花卉，附帶種植早熟蔬菜。有著20多年花卉種植經驗的他怎麽也沒想到，一開始就吃了大虧。由於路途又顛又遠，保鮮難度大，一車香水百合折騰到昆明時，價值100多萬元的優質鮮花只得以4至5萬元的價格賤賣。者樓鎮主要種植辣椒、西紅柿、白棒豆、西葫蘆、豇豆、茄子等10多個品種的蔬菜，產品主要銷往興義、安順、貴陽、重慶、成都等各大中城市，菜農蔬菜收入佔農民人均可支配收入的一半以上。望安高速通車，者樓鎮蔬菜外運至少縮短一個小時時間，運輸成本也節約一半。
40歲的楊斌是望謨縣新屯鎮人，經營著一家植物油特產公司，高速開通前，他設在貴陽城郊的直營店長期租給一家人開牛肉粉館。以前，他運貨到貴陽－－翻越麻山天險的路途中，玻璃瓶裝的產品損耗率超過20%，太不劃算。眼看門口的高速即將通車，楊斌借貸了2，000多萬擴建廠房、冷庫，忙個不停。另一家做特色板栗小吃的企業，老板曾光秀比楊斌想得更遠－－高速通了，望謨到貴陽變近了，她與航空、鐵路部門達成合作意向，她的板栗將通過飛機，直接運抵天津港出口日本。
穆啟林今年28歲，是黃平縣重安鎮北街的農村淘寶店店主。高速一通，穆啟林的網購生意日益紅火。開業一個月，單是重安村村民通過穆啟林購買的電視機、洗衣機等商品就達5萬多元，穆啟林得到2，100多元提成。穆啟林不向買家收錢，而是由賣家根據商品價格拿提成。這一數字只是中不溜兒，在黃平縣43個農村淘寶店中只排在27位；排名第一的農村淘寶店，月成交額20多萬元。黃平縣在阿里巴巴集團和貴州電商雲的大力扶持下，被列入農村淘寶「千縣萬村計劃」項目扶持試點縣。去年「雙十一」，黃平縣農村淘寶下單購買最多的是洗衣粉和洗衣液，全縣43個網點購買各超5，000單，在全國農村淘寶店中排名第一。
黃平縣政府辦副主任沈大萍說，農村淘寶店第一步是買，接著是要將黃平的產品賣出去，把錢賺回來。在黃平縣淘寶展示廳內，擺放著200多種當地特產，有牛肉、辣椒等農產品，還有刺繡等手工製品。「雙十一」當天，黃平全縣農村淘寶店下單1.71萬單，花了150余萬元，但當地特產只賣出453單，進賬10萬多元，差距還是大。「余慶到凱里高速通車，打通了黃平的『主動脈』。」沈大萍表示，他們已著力收集200多種特產，準備搭乘高速快車將特產賣出去，讓村民在淘寶上能花錢，更能賺錢。
丹寨縣昌昊金煌（貴州）中藥材種植有限公司經營貴州道地中藥材，主推如仙草、梔子花、半夏等中藥材18個品種，為「王老吉」提供中藥材配方等。香港陪力集團公司致力於研究、開發中藥和相關健康產品。公司財務負責人唐啟明說，以前公司與昌昊金煌合作，盡管政府給予了多種優惠政策，比如土地無償使用、專項專電，但由於交通不便，陪力還是不敢有大動作，昌昊金煌只是陪力的原料供應商。2014年，看著廈蓉高速至丹寨的路即將開通，陪力迅速出資收購了昌昊金煌，佔股95%，兩家公司由「戀愛」變「結婚」，準備瞄準貴州適合種植中草藥的氣候土質條件，種植、收購、加工多管齊下，新企業就在廈蓉高速丹寨匝道口。
夫妻雙雙 打工還鄉
道真至甕安的道安高速開通，道真縣大磏鎮文家壩村村民、40歲的仡佬族同胞龐先強搞農家樂更有信心。道安高速從龐先強家一側經過，龐家院壩里，5株銀杏樹金黃的葉子落了一地，成為一道美麗的風景。他家農家樂有一道特色菜，銀杏果燉土雞。
過去，這個深山里的小村落，耕地貧瘠山路崎嶇，外出打工掙錢是村民的最佳選擇。2003年春節後，龐先強和妻子雷碧慧與許多老鄉到縣城擠上臥鋪車，到廣東去「殺廣」（當地稱對去廣東打工為「殺廣」）。臨行前兩天，龐先強一幹老鄉們喝完酒，還看了幾出儺戲劇目，期望儺神保佑他們能掙到錢。儺戲是仡佬族同胞的神秘祭祀舞蹈。
在深圳的模具廠打工近十年後，龐先強和妻子有了一筆積蓄。2012年，他們得到消息，連接重慶的道安高速將開建並經過文家壩。他們的老宅，距道安高速最近的出口不到10公里約，離重慶市南川區僅40多公里約。龐先強和妻子一商量，回家貸款建起了兩層共十多個房間的農家樂。「出門在外，天天掛念家頭的老人、孩子，還有銀杏樹。」龐的妻子雷碧慧說。一年後，他們靠銀杏果燉土雞和用山里採來的「乾巖芊」（一種當地產的中草藥，有健胃功能）泡酒賣，還清了10多萬元貸款。
39歲的雷傑是重慶一家大型民企的副總裁。2013年，雷傑受道真縣政府邀請，來道真考察投資。在文家壩，一場儺戲演出，猙獰神秘的道具，表演者高臺舞獅、赤腳踩過滾燙鏵口，讓雷傑覺得「很震撼」。讓雷傑產生興趣的還有，龐先強的銀杏果燉土雞和泡酒。神秘儺戲、良好生態、特色農家樂和道安高速，讓雷傑對投資文家壩有了想法。半年多後，雷傑帶著一個40多人的團隊進駐文家壩，租下村里幾乎所有的空開房屋。龐先強家二樓的6間房，被雷傑的團隊以每年6萬元價格租下。雷傑團隊計劃 在文家壩60平方公里約範圍內，建設仡佬族生態文化旅遊度假區。這個投資概算100多億元的項目，是貴州省100個文化旅遊重點工程之一，覆蓋大磏、陽溪、三橋等鎮。2014年以來，雷傑公司的銀行流水在文家壩的實際投資已達一億多元。中國儺戲學研究會與雷傑團隊簽訂協議，決定在文家壩設立儺戲學術研究中心。
道安高速通車後，道真至重慶車程從以前的4個小時左右縮短至不到1小時。
「兩高」建設 方興未艾
2016年新年伊始，受高速公路和高鐵利好，貴州元旦小長假三天，全省接待旅遊人數652.03萬人次，旅遊收入38.49億元，同比分別增長22.6%和25.5%，全省重點監測旅遊景區自駕遊客超過65%。2015年1-11月，貴州全省商品房銷售面積3，332.13萬平方米，比上年同期增長13.8%，增速分別高於全國、西部平均水平6.4和10個百分點，在全國和西部分別排第8位和第1位。1月10日，貴廣高鐵增開7對動車，從此每天開行的動車組達到20對，基本實現「公交化」運行，往來於貴陽廣州之間，幾乎隨時有車、隨時有坐。緊隨而來的春節，成千上萬的貴州和西南農民工返鄉團聚，不再非得要看鐵老大的「鐵臉」，擠鐵老大的「鐵龍」，搭載高速公路上的飛車快馬，一洋回家過年......
1月19日，貴州省統計局、國家統計局貴州調查總隊聯合發佈信息：
2015年－－貴州省旅遊業共接待遊客3.76億人次，比上年增長17.1%，「十二五」年均增長23.9%；實現旅遊總收入3，512.82億元，增長21.3%，「十二五」年均增長27.0%。全省進出口總額765.83億元，比上年增長15.6%，「十二五」年均增長31.3%，高於「十一五」時期13.8個百分點。全省實際利用外資25.24億美元，比上年增長22.2%；引進省外實際到位資金7，213.51億元，比上年增長20.1%。全省固定資產投資10676.70億元，比上年增長21.6%；「十二五」累計完成固定資產投資36，089.30億元，2012到2015年年均增長29.5%，高於全國同期11.7個百分點。
貴州省地區生產總值－－2011年接近6，000億元，2012年接近7，000億元，2013年、2014年分別突破8，000、9，000億元，2015年達10，502.56億元，比上年增長10.7%，首次突破萬億元；全省地區生產總值在全國的佔比由2010年的1.13%提高到2015年的1.55%，接近了歷史最高年份1959年的1.63%。全省人均地區生產總值2014年26，437元，實現4年翻番，擺脫了長期全國掛末的尷尬，2015年繼續上升，為29，847元。「十二五」時期，全省地區生產總值各年均保持兩位數增長，年均增速12.5%，高於同期全國平均水平4.7個百分點；主要經濟指標增速連續5年高於全國、高於西部，位居全國前列。
然而，人不卸甲 馬不離鞍，貴州六路交通建設並未停歇。2015年12月31號，貴州省縣縣通高速公路暨2016年交通重點項目集中開工儀式間樸間短，給人的聯想是：輛滿載負荷的大掛減檔進入公路服務區，稍作停頓，轉瞬又駛上高速大道，疾速而去......
2016年，貴州省高速公路建設又開工項目9個，投資813億元，里程618公里約。「十三五」期間，全省高速公路建設將繼續保持這度超前、加速發展的態勢，力爭建成和在建高速公路里程達到7，400公里約以上，形成23個省際通道，路網密度進一步提高，網酪結構更加完善。到2020年，貴州每年將建成一條高速鐵路，2016年建成長昆客專貴陽至昆明段，實現貴陽與滇中城市群的快速連接；2017年建成重慶至貴陽鐵路，打通貴陽與成渝經濟區及以北地區的快捷通道；2018年建成安順至六盤水高速鐵路，形成貴陽至六盤水2小時交通圈；2019年建成成都至貴陽客專，打通貴陽北上成渝、關中的又一快捷通道；2020年建成貴陽至南寧快速鐵路，達成貴陽到北部灣的最短路徑。
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