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2016年3月29日 星期二
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電車增報站程式便利乘客


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■Citymapper提供即時交通資訊的程式,只要輸入目的地,系統便會提供點對點路程建議。 受訪者供圖

香港文匯報訊(記者 鄺慧敏)近年九巴、城巴、新巴等陸續開發實時交通資訊系統,但香港電車公司早於2012年安裝全港首個地面實時定位系統,電車公司把實時交通資訊分享給Citymapper,成為全港首個與Citymapper合作的交通工具營運商,冀吸引更多市民及遊客乘搭電車。此外,電車公司4月更新服務時間表,有望把車廂擁擠度減低15%至20%。

香港電車董事總經理魏文指出,實時交通資訊以實時定位系統收集,利用無線射頻識別(RFID)技術,輔以600個安裝在電車路軌上的無源電子標籤,取得電車的實時到站預報及最新服務資訊。他又表示,Citymapper是一個很好的應用程式,亦希望乘客更容易獲取電車的資訊,故願意與他們分享有關數據,亦能藉此吸引更多遊客及市民乘搭電車。

Citymapper香港總經理蘇頌禮則表示,電車與他們分享實時交通資訊,令候車時間及乘車時間更準確,而系統會因應電車到站的時間,來計算整個行程的所需時間,令用戶外出時更有預算。

此外,電車公司亦會於4月更新服務時間表以配合乘客需求,魏文表示,電車公司將在繁忙時間增加電車班次,令平日候車時間改善4%,車廂擁擠度減低15%至20%。

電車公司助理營運經理陳逸文補充指,包括跑馬地至堅尼地城、石塘咀至北角、筲箕灣至上環街市等路線,會因應客量需求而作出彈性處理,但部分地區或因客量較少令班次較疏落。

他又透露,公司正與中大教授合作研發一套人工智能軟件,以電動化模式按實時乘客數目及交通狀況來調節電車班次。

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