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■左起：劉克華、周轉香。 翁麗娜 攝
聯盟倡短中長期多招 定位類似奧蘭多吸中產商務家庭客
香港文匯報訊（記者 翁麗娜）大嶼山發展公眾諮詢將於本月底結束。「大嶼山發展聯盟」昨日舉行茶敘，因應大嶼山發展提出多項短中長期建議，重點提倡引入專線小巴覆蓋大嶼山，改善島內交通；大橋口岸增設泊車位，鼓勵旅客透過泊車轉乘方式來港旅遊或公幹，希望長遠將大嶼山定位為類似美國奧蘭多（Orlando）的新旅遊博覽經濟區，吸引中產的商務及家庭旅客逗留。發展局回應指尚未收到聯盟建議，但歡迎各界向委員會提出意見。
大嶼山發展諮詢委員會今年初向政府提交工作報告，提出多項建議，並展開3個月公眾諮詢。聯盟支持委員會確立大嶼山發展願景，平衡經濟發展及保育，創建宜居、宜業、宜商、宜樂、宜學的大嶼山。聯盟提出多項改善區內交通配套建議，期望發揮島內優勢，打造新旅遊博覽經濟區。
短期設專線巴 中長期建鐵路
大嶼山發展聯盟主席劉克華表示，目前大嶼山島內交通非常滯後，既影響原區就業，也令旅客不方便，認為委員會工作報告提倡的交通配套「遠水不能救近火」，建議短期引入專線小巴服務，覆蓋大嶼山其他屋邨及地區，改善大嶼山內聯交通；中長期則引入集體運輸系統，如輕鐵及架空鐵路，滿足未來綠色交通發展需求。
機場巴士線延至橋頭經濟區
為了配合人工島的橋頭經濟優勢，在中期方面，建議將A線機場巴士路線延伸至大橋口岸及機場北商業區，提升該區域的接駁承載力及服務水平，亦能方便市民到此橋頭經濟區旅遊及上班。
大橋口岸增設泊車位，鼓勵以泊車轉乘方式來港旅遊或公幹，推動大嶼山成為世界級博覽旅遊中心。
分旅遊住宅區 推創意「街舖」
劉克華表示，過去不少內地訪港旅客與港人產生矛盾，認為是由於旅遊區與住宅區重疊，因此建議新大嶼北走廊需有清晰定位規劃，分隔旅遊及住宅區：旅遊及商業區可以人工島、機場北一帶作落腳點；而住宅區則集中在東涌新市鎮，發展為自給自足的社區。同時，為了推廣本地創意企業，建議東涌新市鎮發展更多以小商戶為主的「街舖」，既能滿足居民的日常需要，又可降低地區居民的創業門檻，推動原區創業。
美奧蘭多有迪園等多個樂園
劉克華續指，長遠希望大嶼山定位為類似奧蘭多的新旅遊博覽經濟區，適合中產，或於本港逗留至少一晚之人士，如商務及家庭旅客，既可參加博覽活動，亦可旅遊度假。位於美國東岸的奧蘭多，有多個主題樂園，如迪士尼世界、哈利波特的魔法世界及環球影城等多個主題樂園，亦有很多旅館，每年吸引眾多來自世界各地的旅客慕名前來。
劉克華表示，隨着多項大型基建即將落成，大嶼山未來發展有很多機遇，應利用島內現有的多元化企業、旅遊、文化及自然的寶貴資產，產生更多社會及經濟效益，令全港市民受惠。「大嶼山發展聯盟」由10個大嶼山企業和地區組織牽頭成立，包括亞洲國際博覽館、香港迪士尼樂園、昂坪360等。
此外，不少企業及團體已加入聯盟，包括來自酒店、旅遊及零售等界別。
發展局表示，大嶼山發展諮詢委員會目前未收到聯盟建議，但歡迎各界向委員會提出意見。
發展局又表示，委員會正收集市民對大嶼山發展的意見，會於今年下半年綜合意見後，制定大嶼山發展藍圖。
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