香港文匯報訊（記者 周曉菁）今年首4月內地進出口總值下跌9.8%，但招商局國際（0144）卻逆市而上。主席李曉鵬昨於記者會表示，得益於集團在海內外的收購和服務質素的提高，集團首5月集裝箱吞吐量按年升8.7%，其中內地業務升11.1%， 海外升3.8%。 公司料今年集裝箱吞吐量可超9,000萬箱。
擬以併購維持業務增長
李曉鵬續指，年初內地幾大港口吞吐量皆有明顯下降，但從5月開始深圳呈回升走勢，香港、上海等地的跌幅則收窄，集團未來表現會見好。他稱不擔心香港業務的發展，認為下跌是周期性，相信香港作為全球航運中心的地位不會改變。
李曉鵬又指，今年港口費率大致按年持平，預計下半年費率較上半年好。航運公司聯盟化不影響公司收費機制，航運公司最終仍要個別與港口商討費率，集團會繼續按市場機制收費，並提升服務。另外，未來會透過併購重組維持業務量增長，亦會提升服務質素，建設智慧港口，提升自動化水平，以降低成本及增加效率。內地政府推行供給側改革，相信進出口貿易有望回復增長。
研購中南美洲港口項目
問及若李嘉誠出售長和（0001）旗下港口業務，集團會否購買？李曉鵬指對李嘉誠業務佈局方面的任何調整皆表示讚賞，在港口業務方面若有機會將十分願意合作。副主席胡建華又稱，集團正研究中南美洲港口項目，當地貨幣貶值，現時是收購良機，未來亦會繼續留意歐洲國家港口的潛在併購機會。
對於投資者最關心的派發特別股息問題，財務總監呂勝洲笑稱，公司財務狀況很好但並非意味着很有錢，收益沒有特別多，亦需手持現金確保業務維持可持續增長，暫時不考慮派發特別息。胡建華透露，今年港口費率將保持穩定走勢， 預計下半年費率較上半年好。
提及增持中集集團（2039）股份，總經理白景濤表示，中集去年底發行H股後股權被攤薄，稅務優惠亦大大降低，集團一直在尋求機會恢復股權，目前已增持到23.73%，但短期內不會再增持。