■消委會報告指，要待競委會公佈研究報告才能知道油公司是否「合謀定價」。梁祖彝 攝5油企八成時間同價 是否「合謀」待競委會報告
香港文匯報訊（記者 楊佩韻） 國際原油價自2014年7月起連月暴跌，由每公升5.27元跌至今年3月的每公升1.9元，跌幅63.8%，但同期本港車主入油的汽油牌價僅下跌19.3%，兩者減幅並不一致。消委會表示，3年間原油價格與汽油牌價之間差距逐步擴大，差距由2013年上半年每公升5.53元，增加到2015年第四季至2016年首季的每公升6.21元，差距升幅達12.3%，加上油公司營運成本持續下跌及燃油零售市場複式獲利，反映油公司從中賺取利潤的機會增加。同時，消委會發現，在2013年至2015年期間，逾80%的日子裡，5間油公司牌價完全相同。消委會指，不能以此認為油公司有合謀定價，要待今年競委會公佈的研究報告方能作定論。
消委會昨日發表最新一份車用燃油價格監察報告，分析本港5間油公司每日汽油牌價與國際布蘭特原油價格之間的關係。
報告發現，在2013年上半年至2016年首季，國際原油價格與汽油牌價、汽油進口價與牌價的平均價格差距進一步擴大。後者的平均價格差距由2013年上半年的每公升4.36元，增至每公升4.96元，升幅達13.8%。
需求升開支降 油公司「賺到笑」
消委會總幹事黃鳳嫺表示，油價近年從高位回落，燃油零售市場利潤激增，在2013年有59.8%的盈餘，2014年亦有35.7%的盈餘，累計兩年內盈餘大增116%，但2013年及2014年的營運開支則分別下跌16%及近3%。
同時，本港領牌汽油車輛數量由2013年的49萬輛上升至2015年的56萬輛，升幅為14%。市場需求及利潤大增，連帶地價成本持續下跌，反映油公司有可能從中獲取更多毛利。
黃鳳嫺續指，汽油牌價在2013年上半年「加快」、2014年下半年則有「減慢」現象 ，惟在2015年至2016年首季，價格沒有出現「加快減慢」。
消委會促增透明度便監察
不過，她批評，本港汽油市場透明度較低，要獲取相關數據和資料以作分析，亦面對不少困難，建議特區政府增加資訊透明度，加強報關程序機制及多發放進口價格資料，以助公眾監察。
她又期望競委會的市場競爭研究報告，能對汽油市場作更深入分析，並就促進競爭提出建議。
競委會研究料年內公佈
競委會回應本報查詢時指，明白公眾對本港車用燃油價格的關注，目前正就香港的車用燃油市場進行研究，旨在透徹了解市場的競爭狀況及價格等事宜，預料研究結果將於本年稍後時間公佈。
繁複折扣 隨時「慳錯錢」
另外，在平均價格差距擴闊、市場需求及利潤激增、營運成本降低3方面因素，或誘使油公司「賺到笑」，黃鳳嫺提醒消費者要留心油公司折扣優惠的複雜細節，以免「慳錯錢」。
如一間油公司在平日以油卡付款，消費者能獲得每公升1.2元的折扣，若以現金支付，則只有每公升0.9元的折扣；在指定宣傳日，油卡折扣不變，若以現金支付獲每公升2元的折扣。 黃鳳嫺建議，油公司直接下調牌價回饋消費者，以取代目前繁複的優惠折扣。