香港文匯報訊（記者 楊奕霞 山東報道）青島港董家口港區疏港鐵路暨董家口港-濰坊-魯中魯北輸油管道兩大工程16日正式啟動，標誌着青港國際進入資本市場後，募集資金的重要投資標的--董家口港將充分釋放其超大型碼頭能力，進一步提升青島港的傳統業務水平。
疏港鐵路由中國鐵路總公司和青島港投集團合資建設，全長15.78公里，同步建設青島方向上、下行聯絡線合計6.45公里。輸油管道工程則由山東港聯化管道石油輸送有限公司投資建設，由董家口港區起，途經青島、濰坊、東營、濱州，分兩期建設，設計年輸送能力3,000萬噸。青島港董家口港區已經建成包括40萬噸級礦石碼頭、45萬噸級油碼頭在內的26個泊位，2015年吞吐量突破億噸，發展成為能裝卸乾散貨、液體散貨、糧食等件雜貨、集裝箱等的綜合性港區。