黎子珍
日前政府就「一帶一路」獎學金撥款申請提交至財委會審議，反對派上綱上線，誣指獎學金是所謂「政治獻媚」云云。實際上獎學金設立的目的是推動香港高等教育進一步國際化，促進本地學生與「一帶一路」沿線地區的學生在學術及文化方面交流。反對派一向把社會事務和專業問題政治化，如把個人遊、高鐵、港珠澳大橋、新界發展、TSA等問題政治化，就是用政治手段來陷害對香港有利的發展項目，損害港人利益，必須受到譴責。
「一帶一路」獎學金是有遠見的項目
特首梁振英在年初的施政報告首次提出「一帶一路」獎學金，計劃資助沿線地區學生來港升學，其後又因應社會意見修訂為雙向，即香港學生亦可申請資助到沿線地區升學。民建聯立法會議員陳鑑林表示，「一帶一路」獎學金是非常有遠見的一個項目，有助年輕人拓闊視野，而現時做法是雙向做法，即是香港學生可前往「一帶一路」國家，而「一帶一路」沿線國家的學生亦可以來香港升學，這樣有助增加兩地棟樑互相交流，以及增加香港學生了解「一帶一路」國家的情況。教育局局長吳克儉指出，很多發達國家和地區都設有類似的獎學金，擔憂香港若裹足不前將會喪失區域教育樞紐的地位，降低競爭力。
美國政府或一些基金每年投入巨資資助世界各地的優秀學生到美國讀書，同時推動美國學生走向世界各地。例如，自1946年起，富布賴特計劃由美國政府資助，名列為第一流國際教育交流計劃，吸引了不少來自世界各地的優秀學生到美國學習、教學和進行研究。該計劃也資助美國畢業生到其他國家進行研究。富布賴特計劃的目標是通過學習和國際間合作，以增進相互了解、促進領導才能發展。在美國面臨巨大財政壓力情況下，政府寧願削減軍費也不願減少獎學金，當中的利害關係已經十分清楚。
反對派將教育問題政治化
「一帶一路」獎學金不僅能為香港學子提供更多的「升學」機會，更能讓除了歐美與內地以外的優秀學生來香港，長遠有利於本地大學的國際化與影響力。更為關鍵的是，可以為香港未來發展儲備人才。反對派過去一直批評本地大學外地學生太單一，批評政府對教育不夠重視，但當特首梁振英努力推動「一帶一路」獎學金時，反對派竟然加以政治陷害。他們在6月15日發表聯署聲明，誣衊梁振英要求其他政策全面配合「一帶一路」，明顯只為取悅中央以博取成功連任，並非考慮市民福祉，更無視政策優次云云。反對派議員揚言拉布，盡力阻止撥款通過。反對派誣衊獎學金是「政治獻媚」，實為反對派的政治陷害。反對派一向把社會事務和專業問題政治化，用政治手段來陷害對香港有利的項目，損害港人利益，必須受到譴責。這方面的例子舉不勝舉。
用政治手段陷害對香港有利的項目
2003年中央開放內地居民個人遊以來，為香港旅遊業和各行各業帶來了商機，反對派卻陷害個人遊「染紅香港」、「使香港淪為中國殖民地」，激進反對派並以暴力驅趕內地遊客，形容內地同胞為「蝗蟲」，令內地旅客來港意慾插水，令香港旅遊業步入寒冬。
香港高鐵段將與內地高鐵系統的杭福深線及京廣線接軌，藉着高鐵縮短香港與內地龐大消費市場的距離，可為香港帶來巨大的經濟效益。高鐵還將有助香港成為「一帶一路」上一個主要的經貿平台，在集資融資、商貿物流、高端專業服務、旅遊與新興產業方面等領域扮演重要角色。反對派卻陷害「中共希望藉高鐵來統戰香港」，加速香港內地化云云，並在「一地兩檢」問題上大做文章，一度企圖讓香港高鐵段爛尾。港珠澳大橋有利於香港、內地與澳門的經濟進一步融合和發展，對香港社會和市民進一步擴大生活和工作空間具重要戰略意義。反對派打着「反被規劃」、「反被吞併」的幌子，司法狙擊港珠澳大橋，致令大橋工程一度停頓，港珠澳大橋整體成本上升超過150億元。
反對派「有破壞無建設」
就香港未來的整體發展而言，開發新界東北是具有重大意義的城市規劃，可以從中整理出大量土地發展公私營住宅，解決數以十萬計市民的住屋問題。反對派卻陷害新界東北計劃發展是「割地賣港」、「赤化香港」、「深圳後花園」，使計劃發展舉步維艱。
作為專業問題的TSA方式教學評估，早已在一些先進國家推行。TSA目的在於較為準確地判斷學生的學習水準和能力，以利於學校因材施教以及取得教育局給予相應支援。反對派卻竭力將TSA政治化，誣陷TSA一無是處，並輕率地要求廢除。此事進一步暴露反對派有破壞無建設的面目。
總之，反對派經常把社會事務和專業問題政治化，甚至蔓延到誣陷中央一系列挺港惠港政策措施，阻礙對香港有利的發展項目，其實質就是要不擇手段地阻撓香港向前發展，廣大市民應認清其卑劣行為並對其進行廣泛的抵制。