■在航運業界工作多年，令丘應樺早已深入了解業內問題，他坦言參選勝算「信心非常之大」。 曾慶威 攝新一屆立法會選舉提名期即將開始，各路人馬摩拳擦掌迎戰。國泰港龍航空行政總裁丘應樺表明，正積極考慮參加航運交通界功能組別選舉，並已獲所屬集團支持，期望日後可為業界發聲，為香港作出貢獻。他形容，無須揹上政黨包袱是他的絕對優勢，若日後當選也會保留獨立的身份。
早已盛傳將參選立法會的丘應樺日前接受本報訪問時坦言，雖未就參選作最後決定，但正在積極考慮中，並已獲國泰港龍所屬的太古集團支持。他解釋，集團在立法會的參與可追溯至殖民地年代，如有在集團任職、曾任立法局首席非官守議員的鄧蓮如，又有旅遊界功能組別議員楊孝華，因此他認為其參選對香港整體發展、對政府的支持以及集團業務均屬好事，更可以服務業界和社會。
出身基層 深知業內勝算大
他又認為，雖然他已是一些政府委員會的成員，但要進一步服務社會，仍然較為間接，如可在立法會內議事，可將選民的意願帶入議事堂內討論，作為一道與政府溝通的橋樑，會是更直接的做法。
被問及現任航運交通界議員、自由黨易志明任內的表現，是否其考慮參選因素，丘應樺未有正面回應，只表示參選是希望為業界多做些事。他指，自己是獨立候選人，沒有政黨背景，無須揹上政黨包袱，是絕對的優勢，而且他從基層出身，知悉基層所遇到的問題，且在航運業界工作多年，令他早已深入了解業內問題，因此當問及其勝算時，他坦言「信心非常之大」，沒信心就不會考慮參與。
他明言，日後若有機會進入議會，也不會加入任何政黨及將自己歸類為建制派或反對派。他會本着自己的思想及理念，每個議題均作獨立思考，以全港市民及香港的整體利益為依歸。
他又同意，界別內有不少議題有待跟進，例如爭議性較大的優質的士問題，雖然的士服務水平確有需要改善，但是否有了優質的士就可解決？現有的士之營運又如何？他直指，政府必須詳細研究措施的長遠影響，而非倉卒推出計劃。
此外，他亦關注本港物流配套及倉貯、貨車司機不足、長者乘車優惠擴展至紅色小巴等問題，希望日後有機會在這些範疇爭取改善。
■記者 馮健文