![■交通部官員表示,中國陸續在南海島礁開工建設5座大型燈塔中4座已建成發光。圖為今年4月5日南沙渚碧燈塔建成發光。 資料圖片](http://image.wenweipo.com/2016/07/11/a15c.jpg)
香港文匯報訊 據中新社報道,交通運輸部官員昨日在浙江寧波表示,自2015年5月開始,中國陸續在南海島礁開工建設5座大型燈塔。截至目前,華陽、赤瓜、渚碧、永暑等4座燈塔已先後建成發光,美濟燈塔主體建設也已基本完成。
在昨日舉行的2016年中國航海日新聞發佈會上,交通部海事局局長許如清介紹,這5座燈塔均為大型多功能燈塔,可提供綜合導航助航服務。塔高均在50-55米之間,裝配現代化大型旋轉燈器,配備直徑4.5米燈籠,夜間發白光,燈光射程22海里。
全天候不間斷導航助航
據介紹,除了具備發光功能外,燈塔還安裝有船舶自動識別系統(AIS)和甚高頻(VHF)通信基站,具有無線電航標的助航和導航服務功能,船舶可利用船載設備與燈塔基站進行通訊,接收燈塔基站播發的航海安全及預警信息。
「這5座燈塔是中國在南海海域建設的重要公益性服務設施,將與中國沿海設立的2,000餘座燈塔、燈樁一樣,全天候、不間斷地為海上生產作業、船舶航行、減災救災等活動提供良好的導航和助航服務。」許如清說,具體功能體現在三個方面:
一是保障了國際航線通航安全。作為國際海事組織的成員國,中國有責任履行承擔南海國際海運通道的航行安全、人命救助和環境保護的義務,為南海航行安全和環境保護提供支持和保障。
二是為海上搜尋救助、防災減災提供了基礎設施支持。2013年到目前為止,在南海海域船舶遇險事故中,中國已成功救助了中外籍遇險人員3,396人。
三是有利於降低船舶溢油風險,保護南海海洋生態環境。燈塔的建成使用,能幫助船舶在航行過程中進行有效定位和航路指引,這對於預防事故發生、降低溢油污染概率,進而有效保護南海海洋生態環境,都將起到重要作用。