金利豐證券研究部執行董事黃德几
吉利汽車（0175）在山西有新廠房投產，可以年產5萬輛新能源汽車。集團計劃2020年前，新能源汽車銷量佔集團總銷量90%或以上。近年，中央着意普及新能源汽車，發改委日前召開會議，討論今年第二批城市停車場項目配建充電基礎設施問題。同時，根據「十三五」規劃目標到2020年將建成集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個；充電樁市場規模超過千億元（人民幣，下同），故集團有望從中受惠。
集團公佈，6月份銷量數據續好，月內總銷量為46,574部，較去年同期增長約41%及今年5月份增長約2%，單月之出口量955部，較去年同期減少約50%，期內集團於中國市場之總銷量為45,619部，較去年同期增長約46%。上半年計總銷量280,337部，較去年同期增長約11%，並達至2016年全年銷量目標60萬部之47%，預期銷售前景樂觀。
運動型多用途車增銷64%
6月份，「新帝豪」車型的銷量為16,969部，較去年同期增長約46%。集團運動型多用途車「GX7」及「Geely NL3」6月總銷量為8,398部，較去年同期增長約64%。「金剛」轎車6月的銷量為3,757部，按年增長約3%。「遠景」轎車6月銷量9,069部，按年增長約32%。集團首款跨界運動型多用途車型「Emgrand GS」（帝豪GS）於6月銷量為4,600部。
去年度，集團純利為22.6億元，較2014年增加58%，主要由於年內銷量增加所致。期內，資本負債比率為9.9%，按年少4.6個百分點。截至去年底止，集團銀行結餘及現金為91.67億元。走勢上，自5月中起形成上升軌，各主要平均線呈順向排序，STC%K線跌穿%D線，MACD牛差距收窄，宜候低4.6港元(下同)吸納，反彈阻力5.3元，不跌穿4.3元續持有。
本欄逢周五刊出 (筆者為證監會持牌人士，沒持有上述股份)