■黃名業認為，亞太區的航空業持續發展，加上香港興建第三條機場跑道，相信航空業愈來愈發達。國泰供圖香港文匯報訊（記者 鄺慧敏）隨着香港國際機場興建第三條跑道，航空業求才若渴，航空公司紛紛擴充配合市場發展。有飛行訓練學校導師引述數據指出，未來20年亞洲地區需要15,130架新飛機，遠超於其他地區，相信香港對機師的需求會愈來愈大。
澳洲阿德萊德飛行訓練學校商業發展經理Michael Wallis引述波音公司數據指出，未來20年，全球對新飛機的需求為39,620架，當中亞洲地區的需求為15,130架，遠超於其他地區。他認為，即使新飛機並非完全付運至香港，但航空公司仍然需擴充以應付市場發展，相信香港對機師的需求愈來愈大。
建第三條跑道利發展
國泰航空二級副機長黃名業中學畢業後投考機師，現時主要飛歐、美各大城市。他認為，亞太區的航空業持續發展，加上香港興建第三條跑道，相信航空業將愈來愈發達。
他表示，現時國泰有3,000名機師，由於公司正在擴充，每年聘請約300名機師，全年均接受申請，在完成所有訓練後為二級副機長，約需12年時間及累積夠一定飛行時數才能晉升至機長。他又透露，雖然投考國泰機師時需經過不同測試，但他認為最重要是努力，因大部分測試均可以預先準備。
黃名業指，民航機師與駕駛小型飛機不同，需遵守不同安全指引，把乘客的安全放於首位，並要在壓力下工作，當遇到飛行途中飛機引擎損壞、天氣差導致飛機不夠油等問題時，機師都要冷靜處理。