單車雖然並非危險性高的運動，但意外隨時發生，戴頭盔保護安全似乎理所當然，單車組織和學者卻偏偏反對立法強制戴頭盔，指這會減少踩單車的人數。不過多項研究顯示，頭盔令頭部和腦部受傷風險減少2/3或更多，有專家形容，這和汽車乘客佩戴安全帶減少死亡風險的道理一樣。
美國單是2013年就有900人死於單車意外，受傷送院的個案達49.4萬宗。夏威夷、新澤西和密西西比等州近年先後推動單車頭盔法案，但都遇上阻力，有單車組織表示，他們並非反對戴頭盔，而是反對為此立法。有單車手解釋，愈多人踩單車，會令駕駛人士更警惕，避免意外；強制戴頭盔打擊踩單車意慾，則令單車數量下降，對道路使用者來說就更危險。
單車城不戴頭盔 意外反而最少
荷蘭阿姆斯特丹是著名的單車城，致命單車意外的數字卻是全球最低，可見一斑。報道指，在阿姆斯特丹居民眼中，遊客或外地人才會戴頭盔踩單車，當地居民對單車安全很有信心，動輒戴頭盔反而顯得古怪。
亦有意見指，駕駛人士傾向不會對戴頭盔的單車手禮讓，英國曾就駕駛人士超車習慣進行調查，發現如果單車手沒戴頭盔，駕駛者超車時會讓出較多空間。澳洲大學教授德章指出，頭盔法為市民健康帶來負面影響，因為以單車代步等同做運動，而頭盔法會令市民較不想踏單車，改以車輛代步，結果運動量減少、身體變差。