宋清輝
深港通來了。市場早前熱議深港通或將於11月中下旬通車，深交所11月3日就批授了內地24家券商深港通的港股通交易權限，一切都在標準流程在推進中。從整體看，深港通的意義是深遠的，Ａ股或會走出一波大漲行情。
深港通和滬港通不同，滬港通標的大多數是國有企業、藍籌大盤股。雖說對外資具備很強的吸引力，但相比潛力股而言還是要弱很多。在深交所上市的企業中，有不少值得挖掘的地方。大量對A股期待已久的境外資金將通過深港通進駐那些具有發展潛力、屬於新興行業的上市公司，一些上市公司的價值也將被全世界發現，有助於活躍A股市場的中小盤個股。
對香港股市而言，將會有更多的內地資金流入。畢竟滬港通開通之後，境內投資者能夠通過滬港通買入港股品種有限，如今深港通的「通車」意味着境內投資者將有更多的港股標的可供選擇，也有助於活躍香港股市。和滬港通一樣，深港通開通之後，A股和H股將成為更加緊密的一個整體。只要沒有外部資金流入A股和H股市場，那麼無論資金怎麼在兩地資本市場間流動，幾乎不會影響到A股和H股市場的資金總量，但或多或少會影響標的股的股價。但正是因為雙方都能夠獲得更多標的，也意味着雙方投資者將面臨更多風險，畢竟投資A股和H股的方式、邏輯、習慣迥異。想從一個熟悉的資本市場中越界到一個陌生的資本市場中，需要時間來進行適應，而且極有可能交納不少學費。畢竟，資本市場本身就是殘酷的，無論是深港通還是滬港通，只是在資金流動性、資金性質方面發生變化，並不能直接幫助上市公司實現良好的業績。因此如果公司股價因深港通大幅上漲，那只是預期帶來的虛高，需要防範泡沫破滅風險。
深港通概念值得期待
深港通正式開通在即，在目前市場成交量不足以啟動趨勢性大行情、市場分化嚴重的背景下，上周四(11月3日)券商、中字頭等權重股表現突出，A股大盤更是創下節後反彈新高。因此，投資者仍然可以繼續關注深港通受益股和中字頭板塊相關個股。
作者為著名經濟學家，著有《一本書讀懂經濟新常態》。本欄逢周一刊出