新聞撮要
加拿大總理杜魯多早前批准兩項新輸油管工程，其中位於卑詩省的「跨山」油管擴建項目能讓產油商進駐亞洲新市場，另一條則通往美國，兩項工程合共讓加拿大每日石油出口增加近百萬桶。油公司Enbridge提出的「北方門戶」工程，則因為油管會穿過大熊雨林，在環保組織及原住民強烈反對下不獲通過。■節自《加國油管擴建拍板 助攻亞洲新市場》，香港《文匯報》，2016-12-01
持份者觀點
1. 環保人士：油公司需要以運油船將原油運往連接「北方門戶」油管的碼頭，假如運油船發生漏油事故，恐怕會破壞海岸，危害三文魚及一種罕見白熊的棲息地。大熊雨林是全球最大的沿岸溫帶雨林，杜魯多也認為讓輸油管穿過森林並不恰當。
2. 專家：政府否決爭議大得多的「北方門戶」，因此批准「跨山」作為對業界的補償。
3. 市民：發展以環保為代價會損害我們的子子孫孫。
多角度思考
1. 根據上文，Enbridge提出的「北方門戶」工程方案為何不獲通過？
2. 承上題，加總理批准的兩項新輸油管工程會帶來哪些影響？
3. 你認為「北方門戶」工程不獲通過反映出什麼？