■張炳良（中）與鍾錦華（左）昨日視察港珠澳大橋香港口岸及香港接線工程進度。張炳良：通車日期需三地商討 超支評估後公佈
香港文匯報訊（記者 文森）港珠澳大橋預計於本年底完工，較預期延遲1年。香港特區運輸及房屋局局長張炳良及路政署署長鍾錦華昨日視察港珠澳大橋香港口岸及香港接線工程進度。張炳良表示，香港接線填海工程已完工，現正進行永久海堤建造工程，預計大橋主橋工程於今年12月底完成，惟通車日期需粵港澳三地政府商討。目前，主橋工程面對工程及人手挑戰，支出較預期多，但實際金額需在評估後再作公佈。
張炳良視察工程後會見傳媒時表示，工程進度理想，預計主橋及香港段的工程於本年底完工，並強調香港工程進度並非三地中最慢，「三地工程來說，我們不是最遲、最滯後，即使遇到工程上的挑戰，我們絕對不是最遲的一個。」
他否認香港工程拖累大橋原定於去年底的通車期。
港連接路口岸工程無超支
張炳良強調，香港連接路及口岸工程不會超出核准預算，但主橋工程因面對工程及人手挑戰，支出會較原本估算多，但未有具體數字。三地政府已委聘專家顧問研究承建商資料，稍後會有更準確的評估。
他表示，主橋工程由三地政府按比例出資，餘額會向銀團借貸，大橋啟用後需要還款，但具體融資情況按實際情況而定。
大橋工程進展方面，張炳良指，位於內地伶仃洋的主橋橋樑段於去年9月貫通，現正進行橋面的鋪裝工作，而海底隧道段因要沉放33個隧道管接，現時已放置31個管接，工程上「有好大挑戰」。
香港接線方面，張炳良指，香港段工程於去年12月已經全部貫通，現餘下裝置工作，如旅檢大樓的過關設備、道路設施、公共交通交匯處等，進展良好，預計今年年底會完工，屆時會具備通車條件。
他續說，觀景山隧道工程遇很大挑戰，例如工程遇見非常罕有、無石紋的岩石，需花費較長時間挖掘。
鍾錦華：增監管定位磚質量
路政署署長鍾錦華指出，屯門至赤鱲角連接路工程進展較原定時間慢，在港珠澳大橋通車後，相關工程會繼續進行，暫時沒有超支的情況；旅檢大樓的鋼筋混凝土工程已大致完成，天幕預製組件安裝則仍在進行中。
他表示，會加強監管被指質量有問題的工程用定位磚。
針對人工島被指移位，張炳良指，部分人工島海堤的圓銅管頂部向外伸延屬正常，而現時沒有出現異常情況，否認人工島飄移曾令屯門至赤鱲角連接路工程停工。
他表示，將來大橋通車後由人工島（即口岸區）駕車去澳門或珠海，分別約45分鐘，「現時珠海市有內地人士來香港國際機場轉飛機，在珠海市如駕車來香港國際機場是4小時，將來是45分鐘，所以看到將來對跨境交通連繫應該是起到很大促進作用，並在運輸及社會方面有經濟效益。」