香港文匯報訊（記者 聶曉輝）《2017年空氣污染管制（車輛設計標準）（排放）（修訂）規例》於上周五刊登憲報。環境保護署發言人表示，修訂規例規定由今年7月1日起，分階段收緊新登記車輛（柴油私家車、設計重量不逾9公噸的巴士、設計重量逾3.5公噸的小型巴士、電單車及機動三輪車除外）的廢氣排放標準，由歐盟五期收緊至歐盟六期；及把新登記柴油私家車的廢氣排放標準，由加利福尼亞廢氣排放標準LEV II收緊至LEV III。
他指出，為減少車輛廢氣，政府現行的政策是因應國際間的最新發展，待本地符合標準的燃料及車輛供應充裕後，便收緊車輛的燃料及廢氣排放標準，「由2012年6月1日起，我們開始分階段實施歐盟五期車輛廢氣排放標準。」
歐盟六期車輛是更環保的車輛。與歐盟五期型號相比，歐盟六期重型柴油車輛減少排放約80%的氮氧化物及50%的可吸入懸浮粒子（PM10），而歐盟六期輕型柴油車輛則減少排放約55%的氮氧化物。
新登記私車採最嚴標準
一些權威組織發現，在實驗室測試時符合規定排放認證標準的歐盟六期柴油私家車，在實際駕駛時的氮氧化物排放遠超規定上限。
由於本港路邊空氣質素一直面對氮氧化物水平偏高的問題，因此新登記柴油私家車應採用最嚴格的加利福尼亞廢氣排放標準LEV III。修訂規例將於本周三提交立法會進行先訂立後審議的程序，如獲通過，新規定於今年7月1日起實施。