南華證券副主席張賽娥
恒指上周下跌412.98點或1.72%，收報23,552.72點；國指下跌274.19點或2.63%，收報10,144.47點；上證指數下跌35.121點或1.08%，收報3,218.31點。中國內地將於3月7日公佈2月進出口數字，並在3月9日公佈2月CPI及PPI數字；歐洲央行將於3月9日公佈利率決議，都會是焦點之一。此外，全國政協及人大會議正在召開，要注意領導人的講話及國家的新政策。
股份推介：北京首都機場(0694)主要業務為從事經營和管理北京首都機場的航空性業務及非航空性業務。
集團在截至2016年6月底止的中期業績，錄得收入42.4億元(人民幣，下同)，增長2%；未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤 (EBIDTA)為22.15億元，增長2.2%；股東應佔溢利9.05億元，按年增加9.5%。
在2016年上半年，受益於旅客出行需求持續旺盛及集團航線結構的優化，集團航空交通流量保持平穩增長。期內飛機起降架次達29.8萬架，按年上升2.21%：其中內地架次為23萬架，按年上升1.02%，國際及港澳台地區的架次為6.8萬架，按年上升6.46%。期內的旅客吞吐量為4,559.6萬人次，按年上升3.46%；其中內地人次為3,391.4萬人次，按年升1.62%，國際及港澳台地區人次為1,168.3萬人次，按年升9.2%。期內貨郵吞吐量為90萬噸，按年升0.41%，其中內地吞吐量為48.4萬噸，按年跌2.97%，國際及港澳台吞吐量為41.7萬噸。
集團的收入可分為兩大部分，其中航空性收入合計為23.37億元，按年升4.6%，其中客戶服務費增長4.9%至9.12億元，主要是旅客吞吐量增長，尤其是國際旅客吞吐量漲幅明顯拉動所致。非航空性業務總收入為19.02億元，按年跌1.1%。數字下跌的其中一個原因，是廣告及租金收入下降所致。不過，由於消費力較高的國際旅客吞吐量上升，拉動零售額上升10.7%至5.87億元，抵消了部分影響。
北京新機場2019年竣工
有關北京新機場航空公司基地建設方案已經獲國務院同意，預料於2019年竣工。
集團指出，中國航空集團等星空聯盟成員將會繼續在北京首都機場營運，相信集團將可繼續把握國際旅客帶來之商機，有利業務發展。根據彭博數據，集團2017年的預測市盈率為15.88倍，周息率為2.56%，可予留意。(筆者為證監會持牌人士，沒持有上述股份)