香港文匯報訊（記者 鄭治祖、殷翔）特區政府公佈「一地兩檢」具體方案，香港多個商會指出，「一地兩檢」確保高鐵香港段與內地國家高速鐵路網實現無縫連接，將有助深化粵港澳大灣區融合發展，為包括香港在內的各城市帶來龐大的經濟及社會效益，創造共贏。他們呼籲立法會及社會各持份者能以香港整體經濟及社會民生發展為依歸，摒除成見，為「一地兩檢」相關法案順利審議通過營造有利條件。
中總：深化「大灣區」融合發展
香港中華總商會昨日發表聲明，表示支持方案參照深圳灣口岸模式實施「一地兩檢」，可為北上經商、工作及旅遊的港人帶來更舒適便捷的通關安排，同時也可吸引全球各地遊客及商務旅客選擇在香港乘坐高鐵前往內地，有利香港發揮區域樞紐和「引進來、走出去」的平台作用。
該會認為，廣深港高鐵將縮短香港與珠三角地區主要城市群的交通往來時間，再配合「一地兩檢」的實施，有助加快實現珠三角「一小時生活圈」發展，對深化粵港澳大灣區融合發展有着關鍵影響，並強調從市民整體利益與民生便利角度出發，「一地兩檢」是絕對值得推行的措施。
中總並期望特區政府盡快處理「一地兩檢」涉及的法律安排與相關執行細節，及向市民大眾清楚解釋和宣傳方案的詳細安排，釋除坊間一些誤解與疑慮，更呼籲立法會及社會各持份者能以香港整體經濟及社會民生發展為依歸，摒除成見，為「一地兩檢」相關法案順利審議通過營造有利條件。
總商會：確保鐵路網無縫連接
香港總商會在聲明中形容有關安排是一項重大突破，對香港前途有戰略性的重大影響，確保了高鐵香港段與內地高速鐵路網實現無縫連接，將可大幅改善本港與內地城市之間的聯繫、減省行車時間，為粵港澳大灣區帶來龐大的經濟及社會效益。
該會主席吳天海指出，香港段投入服務後，西九龍站至內地多個城市將可直接行車，節省市民時間及提升生產力，並刺激貿易、旅遊和專業服務的增長，帶來龐大的經濟及社會效益。
他強調，「預先清關安排在歐洲及北美地區不同主權國之間相當普遍，故此『一地兩檢』安排邏輯上斷無理由難以在隸屬同一個主權國下的香港與廣東之間順暢執行。過去10年，深圳灣口岸早已實施同類安排，大大方便港深之間的旅客往來。」
該會強調：「隨着廣深港高速鐵路香港段預計於2018年9月1日通車，我們已沒有太多時間去落實『一地兩檢』安排。我們促請政府盡快完成法律上的要求，以達至這個目標，並呼籲立法會支持計劃下的這個關鍵部分，不然我們肯定趕不上這列經濟增長快車。」
吳天海：不能錯失黃金機會
吳天海坦言：「反對者可以輕易找出數以百計的所謂技術性『理由』，來告訴我們為什麼這是不可行的。然而貫徹本港享譽的『做得到』精神，我們的任務正是要繞過這些所謂『理由』，尋找解決的途徑。......我們絕不能錯失這個黃金機會。」
經濟學者：融大市場發展經濟
經濟學博士、資深時事評論員周八駿在接受香港文匯報訪問時表示，香港原本擁有領先全國的經濟優勢，近年漸漸被內地趕超，其中一個原因，就是沒能很好的融入、利用內地大市場。高鐵將香港納入全國高速交通網絡，是香港融入「大灣區」經濟的良好契機，唯有實施「一地兩檢」，才能發揮高鐵這個特殊而重要的效益，對香港經濟發展和社會整體利益，有重要意義。
他強調，香港經濟需要發展，民生才能改善。如果堅持自我孤立，坐視包括澳門在內的大灣區城市日益相融，香港繼續邊緣化，諸項深層矛盾得不到解決，若干年後的後果不堪設想。
