浙江杭州西湖景區迎來大批遊客，斷橋上亦排起長龍。網上圖片登上西銳SR-20飛機之前，飛行在上海市民李先生的概念裡只是抵達旅行目的地的一種方式。昨日下午，經過20分鐘的空中遊覽，他的觀念完全發生了轉變。
「之前來過安吉遊玩，但空中的角度真不一樣。而且有一段特技飛行，非常刺激。」36歲的李先生有些激動地說。他體驗的是浙江安吉天子湖通用機場這個「十一」長假推出的低空飛行遊覽項目。
從空中飛躍中國東部廣闊蒼翠的竹海，李先生和同樣體驗過的其他60多位遊客大呼過癮。「一架飛機3個人，票價一共人民幣1,980元，有4條線路可以選擇。古鎮、竹海、山脈景色太好了，我覺得體驗很好，價格也不算貴。」李先生說。
硬件改善 環境提升
值得一提的是，天子湖通用機場是中國民用航空局2017年4月出台《通用機場分類管理辦法》後，中國首個獲批新建的A1類通用機場，機場跑道達800米，最多可以同時停放30餘架飛機。
從「下車拍照、上車睡覺」的跟團遊，到自己做攻略的自駕遊，再到參與戶外運動、極限項目；從看景點到玩體驗......「十一」黃金周設立以來的近20年間，中國人的旅遊觀念發生了不小的轉變。
當然，在天子湖通用機場運營經理王建宏的觀念裡，硬件條件的改善是觀念變化的基礎。「比如通用機場建設讓低空遊覽項目有了場地，對自然環境的保護也讓飛行條件和遊覽體驗變得更好。」王建宏說，「安吉淨空條件好，天目山系的天然圍護為安吉提供了每年長達200天左右的可飛日保障。未來旅遊開發的價值很高。」 ■新華社