■廣湛高鐵項目啟動可行性研究及初步設計，屆時廣州到湛江最快僅1.2小時。圖為珠三角運營的高鐵列車。香港文匯報記者方俊明 攝香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）香港文匯報記者昨日從《廣州至湛江客運專線項目可行性研究及初步設計招標公告》獲悉，廣湛高鐵將途經7個地級市，擬設計時速達350公里，屆時廣州到湛江最快僅1.2小時；而且將銜接廣河高鐵、深湛高鐵等線連通全國高鐵網，並連同湛海高鐵、張家界到海口旅遊高鐵、連接粵桂的合湛高鐵等覆蓋粵西地區，形成快速通達珠三角和北部灣城市群的「2－3小時」交通圈。
時速350公里 貫通珠三角粵西
據招標公告顯示，廣湛高鐵項目已由廣東省發改委以《關於開展廣州至湛江客運專線項目前期工作的函》批准開展前期工作，建設資金來自項目資本金及銀行貸款。而廣東省鐵路建設投資集團目前正就該項目的可行性研究、勘察及初步設計進行公開招標，招標限價近6.64億元人民幣。
該高鐵位於廣東省中南部，線路全長超421公里，自廣州樞紐白雲站（棠溪站）引出，沿途經過廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江7個地級市，終至規劃的湛江西站。其中，在湛江西站將與深湛高鐵銜接；而廣州樞紐內設往廣州北站的聯絡線有兩條，雙線總長度約17.8公里，往廣河高鐵的聯絡線雙線長度約9.7公里。
廣東省鐵路建設投資集團有關負責人表示，廣湛高鐵項目將促使粵西地區更快捷、更高速地融入粵港澳大灣區。