香港文匯報訊（記者 文森）港鐵計劃在2026年為7條鐵路線完成信號系統提升工程，耗資33億元。港鐵車務工程總管李家潤坦言，鐵路進行大型提升工程時，因系統不穩定，或導致鐵路服務受阻機會增加。
港鐵昨日派出多名高層出席立法會鐵路事宜小組委員會會議，交代廣深港高鐵、沙中線及提升鐵路線信號系統等工作的進展。
7條路料增10%載客量
李家潤在會上表示，當港鐵於2026年全面提升包括機場快線、觀塘線與荃灣線等7條線路的信號系統後，估計可以增加10%載客量。但他坦言，鐵路進行大型提升工程時，系統不穩定或會令鐵路服務受阻的機會增加。
他又指，港鐵現時以「固定區間」方式保持車廂安全，而未來將會使用「移動區間」，使用無線通訊實時傳輸，及安全防護設計維持鐵路安全。雖然新系統加強備用裝置，但不可能完全避免發生故障。
他表示，信號系統提升時，鐵路將全線或局部暫停服務。港鐵希望維持鐵路服務水平，同時進行更新工程，是港鐵現時面對的大挑戰。其中一個做法是，只在晚間鐵路停駛時，進行每天兩小時的測試，減低影響乘客的程度。其中荃灣線工程預計於明年底完成。