■一輛SPMT模塊車正在施工，支撐橋面。 香港文匯報記者郭若溪 攝香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）昨日凌晨，深圳中心區最大地下綜合交通樞紐--崗廈北綜合交通樞紐疏解工作中重要一環--服役25年的深南彩田立交開始拆除，此次為國內首創採用SPMT模塊車快速拆除橋樑，較傳統提速數倍。對於城市橋樑預製、快速架設的新發展具有里程碑意義。
當日凌晨1時許，香港文匯報記者在施工現場看到，深南大道以及鋼便橋連接的彩田路上通車順暢，並未受到施工影響，預計4個晚上半幅封道可完成施工。
SPMT模塊車借鑒於運載火箭及大型滾裝船截斷運輸的理念，此方案可充分利用該型號車輛重載橡膠輪，架設速度快、噪音污染小，對現狀交通影響最小的技術優勢，達到安全、快速拆除、不中斷交通、少擾民的效果。
目前，彩田立交橋橋面設施拆除、鑽孔、設備準備等工作已提前5天完成，彩田立交上部結構則計劃10天完成拆除。