■坪山城市候機樓12月28日正式啟用，深圳機場330大巴D線（坪山線）也於同日開通運營。圖為候機樓啟用首日乘客絡繹不絕。 香港文匯報記者郭若溪 攝香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）深圳市坪山城市候機樓12月28日正式啟用，深圳機場330大巴D線（坪山線）也於同日開通運營，每天逾50趟車往返兩地，單程約90分鐘，單程票價40元（人民幣，下同），旅客往來深圳機場將更加便利、快捷。記者了解到，為方便市民出行，首周（即2017年12月28日至2018年1月3日）旅客可享受機場330巴士往返免費接送，不限次數。據了解，深圳機場共有城市候機樓29個，其中港澳7個。
坪山城市候機樓位於深圳市坪山區坪山大道與榮昌路交匯處創新廣場B棟一樓前廣場，首期規劃建築面積約774平方米。香港文匯報記者在坪山城市候機樓看到，大廳裝修風格溫馨現代，提供咖啡茶點、書籍閱讀等服務。候機樓內設有國際先進的航空查詢系統和終端安全系統，已具備信息共享、航班實時的技術，具有部分登機手續辦理、機場直通服務、機票預訂等功能。
打造坪山為中心城區
根據深圳市「東進戰略」規劃，坪山將打造成為深圳東部重要的中心城區。坪山城市候機樓及機場330D線作為坪山區改善公共交通基礎設施採取的重要舉措，是坪山與深圳機場連接的重要紐帶。
家住坪山的市民陳小姐表示，深圳機場距離坪山很遠，每次需要拖着沉重的行李一路奔波，只為提早1小時到達機場辦理登機手續，現在有了直達機場的大巴之後，再也不需要打車，或換乘地鐵、巴士這麼勞累了。
單程約90分鐘 省時省力
據介紹，此次新開通的機場330D線由坪山城市候機樓往返深圳機場航站樓之間，每天兩地間往返共50餘班車次，單程約90分鐘，單程票價40元。其中，坪山城市候機樓直達深圳機場航站樓的大巴發車時間為每天4時30分至21時，每40分鐘一班。深圳機場回程大巴發車時間為每天7時至翌日凌晨1時40分，每40分鐘一班。旅客可在機場地面交通中心二樓17號門上車，回程車輛沿途將停靠荷坳地鐵站、馬巒山郊野公園巴士站、牛角龍巴士站，終點為坪山城市候機樓。
開通首周（2017年12月28日至2018年1月3日）可向售票員免費領取車票，活動期間不限次數。
目前，深圳機場共有城市候機樓29個，其中澳門2個，香港5個，分別在香港九龍機鐵站、港島灣仔華美粵海酒店、香港國際機場、香港港澳碼頭和香港東九龍油塘大本型商場。深圳機場330大巴地面運輸線路共有4條，分別連接機場與羅湖火車站（330線）、龍崗城市候機樓（330B線）、深圳北站（330C線）、坪山城市候機樓（330D線），成為連接旅客和機場的「快捷通道」。