■Waymo無人車Waymo洩雷達技術索償78億 今開審轟動矽谷
美國科企Google母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司Waymo早前入稟法院，控告電召車程式公司Uber盜取商業機密，涉及開發自駕車的激光雷達技術(Lidar)，索償至少10億美元(約78.2億港元)，案件定於今日在三藩市聯邦法院正式審理。今次訴訟被視為矽谷近年最轟動的司法戰，一旦Uber敗訴，將嚴重打擊它發展無人駕駛電召車的野心，裁決結果亦可能影響美國開發自駕車技術的前景。
Waymo在訴訟文件中指出，公司的前星級工程師列萬多夫斯基，2015年下載1.4萬個無人車技術數據的機密檔案，2016年初離職，並創辦自動貨車公司Otto，Uber同年以6.8億美元(約53.2億港元)收購Otto。Waymo指Uber得知列萬多夫斯基擁有用於引導無人車的Lidar技術機密檔案，才斥資收購Otto，並利用有關數據加快推動無人車計劃，稱案件是一宗精心策劃的商業盜竊案。
Waymo前僱員帶機密「過檔」
法庭去年裁定Uber須向Waymo歸還數據後，但Waymo繼續控告Uber盜取商業機密，Uber則以在內部調查上不合作為由，於去年裁決頒佈前解僱列萬多夫斯基。Uber發言人否認所有指控，強調公司擁有自行研發的無人車技術，對官司充滿信心。
分析指，案件關鍵在於Waymo能否說服陪審員相信，列萬多夫斯基帶走的數據屬商業機密，並要證明Uber曾不當地使用該批數據，從而不公平地獲益。
Uber秘密團隊專偷商業機密
此外，去年Uber前保安主管公開一封37頁信件，令案件出現變數。信中指Uber曾建立一支負責偷取商業機密和協助員工避過監管的秘密團隊。主審法官於上月預審時稱，若該名保安主管不出庭作證，信件不會被採納。他亦批評雙方沒有提供關鍵證據，要求原告一方不但要指出Uber有意盜取數據，而且要證明Uber曾使用數據發展激光雷達技術。預計聆訊最少持續3周，首先由Waymo傳召證人作供，相信列萬多夫斯基會以證人身份出庭。
專門處理商業機密案件的律師馬什指出，今次訴訟影響深遠，估計將成為知識產權法官司的案例。■法新社/《華爾街日報》
司法戰時序
2015年
9月：Otto創辦人與Uber高層會面
12月11日：Waymo工程師列萬多夫斯基下載1.4萬個技術數據機密檔案
2016年
1月15日：Otto成立，列萬多夫斯基為創辦人之一
1月27日：列萬多夫斯基離開Waymo
2月22日：Uber與Otto簽訂投資條款清單
8月23日：Uber正式收購Otto
2017年
2月23日：Waymo入稟法院控告Uber竊取商業機密
5月30日：Uber因列萬多夫斯基拒絕接受內部調查，決定辭退他。
《三藩市紀事報》