■蔡東指，智能化是汽車的未來。香港文匯報記者胡臥龍 攝香港文匯報訊（記者 胡臥龍 山東報道）中國重型汽車集團總經理蔡東在「濟南與人工智能世界頂級智慧對話」活動中稱，繼去年12月首批中國重汽Ⅰ代智能卡車正式交付用戶後，中國重汽自主研發的第二代智能卡車將於今年內完成實驗，集團將在智能卡車領域邁入新階段。
中國重汽日前聘任世界人工智能權威賈斯汀．卡塞爾為中國重汽人工智能戰略諮詢顧問。蔡東認為，隨着科技的不斷進步，卡車行業智能化已經成為不可逆轉的趨勢。在人工智能領域，中國重汽在智能化車輛、智能製造和智能服務方面走在行業前列。2016年9月，中國重汽正式發佈中國重汽Ⅰ代首款智能卡車，這也是中國首款智能卡車。2017年12月，首批20輛中國重汽Ⅰ代智能卡車正式交付用戶，使中國重汽成為內地第一家實現智能重卡批量化生產的企業，更標誌着內地智能卡車正式開始步入產業化和商業化的新階段。
提升安全為發展智能化根本
在蔡東看來，智能化是汽車的未來，提高行車安全性是發展智能化的根本。中國重汽Ⅰ代智能卡車集（AEBS）防追尾、（ESC＋EBS）防側翻、（LDWS）防躥道、（HSA）防溜車及（ACC）自適應巡航五大功能於一身，主動安全性能再上一個台階。在安全性上，能夠實現主動安全「零傷亡、零翻車」。
搭建「智慧重汽」電商平台
蔡東表示，除了智能化產品，智能製造也是中國重汽智能化道路的一大利器。目前，中國重汽已啟動多條整車和關鍵總成生產線的自動化、數碼化與智能化升級改造工程，圍繞計劃與採購、物流配送、裝配作業、設備聯網控制等方面，推行智能製造系統（HMES），同時建立了品質責任追溯智能管理平台，大幅提升了生產效率和產品品質水平。
中國重汽還搭建了「智慧重汽」電子商務平台，開啟了智能服務的新模式。這個平台涵蓋整車銷售、個性化訂製、訂單查詢、配件商城、一鍵報修、用車寶典、二手車交易和汽車金融等核心業務，開拓了線上線下聯動客戶營銷服務的新領域。同時還嵌入自主開發的「智能通」系統，即中國重汽車輛管理系統。該系統支持車輛定位，在電腦上可以看到車輛實時位置，車輛運行參數、支持歷史軌跡回放，控制駕駛時間。「智能通」還可以通過網絡平台實現智能配貨，為車輛提供配貨信息。車輛故障也能夠實時發回平台，以便及時掌握車輛健康狀況。