香港文匯報訊 (記者 顏倫樂) 港鐵(0066)昨公佈2017年全年業績，去年純利按年升64%至168.3億元，派末期息每股0.87元，可以股代息。港鐵透露今年的推地大計，未來1年左右將會為旗下4個項目進行招標，涉及約4,200伙，其中以黃竹坑站3期最矚目，暫定下季登場，涉及約150萬方呎，當中約50萬方呎為商場樓面，住宅單位多達1,200伙，為未來港島區大型房屋供應之一，業界預料項目的商場連住宅總估值將超過200億元。
去年經常性業務利潤減少4%
港鐵行政總裁梁國權表示，去年盈利按年大升64%至168.3億元，主要受到期內投資物業重估利潤，上升6.8倍至63.1億元，以及物業發展利潤升近2.7倍，升至19.4億元所致。而物業發展利潤受到深圳「天頌」項目銷售款項入賬所帶動。期內經常性業務的利潤則按年跌4%至85.8億元，主要由於香港兩條新鐵路線的折舊及利息支出上升所致。
來年推4項目招標涉4200伙
公司去年營業額554.4億元，升22.7%，當中經常性業務收入升10.5%至484.44億元。港鐵昨日亦公佈未來一年的推地部署。公司物業總監鄧智輝表示，來年將會推出4個港鐵項目招標，涉及約4,200伙，當中3個項目位於市區，包括油塘通風大樓(500伙)、黃竹坑站3期(1,200伙)、何文田站2期(900伙)，餘下1個為將軍澳日出康城11期(1,650伙)。
小蠔灣車廠上蓋項目正研究
問到今年4,000多伙的數量為近年低位，是否往後數年鐵路項目的供應都會同樣偏少。鄧智輝未正面回應，只表示去年市場供應量充裕，故今年才會按市場需要推出項目招標。其次，港鐵於業績報告中提到正研究大嶼山小蠔灣車廠上蓋，可建約1.4萬伙，項目的大綱草圖於今年1月已交予區議會諮詢。小蠔灣項目料為港鐵未來數年的新供應主力。
此外，港鐵去年本港物業發展利潤有近11億元，增長2.5倍，主要包括西鐵物業發展代理費收入，以及出售存貨單位及車位。本港物業租賃收入增長3.5%至46億元，問到商戶續租情況，鄧智輝表示，過去半年零售市道復甦，商場收入增加，但要留意今年續租商舖大多是三年前簽訂租約，而當時是零售業巔峰時期。
車費續提供六個月97折優惠
商務總監楊美珍表示，今年車費回贈將按利潤及服務表現安排，無論回贈金額多少，都會繼續提供六個月97折回贈，而去年6月至12月的車費及回贈推廣金額涉及4億元，連同去年為乘客提供恒常優惠金額26億元，合共去年優惠總額達30億元。
問到未來車費會否加價，港鐵表示要待本月底的運輸業工資指數及通脹指數公佈後才會知道。早前灣仔會展站地盤發現戰時炸彈，梁國權指未影響沙中線進度，而沙中線去年12月的最新估算上調23%或165億元至873億元，梁國權指政府仍在審批。