香港文匯報訊（記者 文森）港鐵經常被批服務水平欠佳，港鐵主席馬時亨昨日指，批評對港鐵並不公道，稱港鐵的準繩率高達99.9%，只因現在「凡事講政治」，在議員批評及社交媒體與傳媒加強監察下，市民才會感覺港鐵服務差。
馬時亨昨日在接受電台訪問時指出，根據數據顯示，港鐵比以前大有進步：目前列車延誤逾5分鐘的機會率很低，只有0.1%，在十年前是0.13%、在廿年前更是0.25%。現時港鐵一日有8,000班車，每日未必會有一班車延誤。
他引述有員工曾在大會上問他，港鐵的服務在世界各地皆有口碑，但在香港經常被批評。他當時回應時提出一個不可行的「良方」：「將港鐵乘客送去紐約或倫敦住一個禮拜，等佢哋搭吓當地地鐵，返來後就會覺得我哋香港好了。」
馬時亨認為，港人對港鐵評價異於外國有多項原因，包括香港人要求很高、社交媒體發展及傳媒監察力加強，加上一旦港鐵故障，立法會議員就會責罵，令市民感覺好像港鐵服務很差，其實港鐵服務準繩率達99.9%。
港鐵於今年6月或將加價3.14%，被批經常故障但仍不斷加價，馬時亨解釋，港鐵每年在維修、更換列車及信號系統等的花費，超過80億元，如未能加價，就難以維持現時服務水平。當沒有利潤時，公司就要裁員或減薪，有幾個公營機構便曾出現這種情況。
他表示，明白市民希望票價愈平愈好，但特區政府明年會推出交通補貼，相信可減輕市民負擔，又形容港鐵資本雄厚，財政方面也非常保守，毋須政府再注資。