■今年上半年中歐班列往返開行同比增長近七成。圖為 2018年6月13日，160輛進口汽車搭載中歐班列「長安號」整車進口專列抵達西安。資料圖片香港文匯報訊 綜合新華社及央視新聞報道，首列從中國重慶到白俄羅斯首都明斯克的中歐貨櫃班列當地時間14日順利抵達明斯克，標誌着渝新歐（經新疆）班列再添新線。根據國務院新聞辦最新發佈數據顯示：今年上半年中歐班列往返開行2,490列，同比增長近七成，跨越歐亞大陸的黃金列車正在帶動東西雙向開放，構築中國對外貿易的新格局。
班列數量為過去5年總和
今年上半年中歐班列開行2,490列，同比增長69%，其中回程班列開行數量增加了一倍。在數量增加的同時，貨物的品類和質量也在不斷升級。
報道指2017年，中國社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，實現「五連降」，比2012年下降3.4個百分點，中歐班列全年開行數量達到3,600列，超過2011年至2016年的總和。今年上半年國家再次出台降低實體經濟物流成本的措施，中歐班列運費降至空運費用的五分之一。
目前，中歐班列覆蓋國內48個城市，通達歐洲14個國家42個城市，在新一輪經濟全球化的逆潮中，中歐班列正在成為中國、中亞和歐洲國家聯手構築貿易新格局的有效載體。
新班列為經貿注入新活力
今次「重慶-明斯克」集裝箱班列經新疆阿拉山口出境，過境哈薩克斯坦和俄羅斯後抵達明斯克，全長8,600公里，路上開行時間為12天。
明斯克州執委會主席伊薩琴科當天在班列接車儀式上說，這一班列的開通，不僅對明斯克州和白俄羅斯意義重大，也是白中兩國地方之間開展合作落實「一帶一路」倡議的具體舉措，有助於挖掘明斯克州和重慶市的經濟合作潛力。
白俄羅斯鐵路公司表示，新貨櫃班列線路的開通將為白中經貿合作注入新動力。公司將發展中歐貨櫃貨物運輸視為優先發展方向，目前白鐵路部門已與中國十多個省市合作開展貨櫃班列運輸業務，使得過境或直達白俄羅斯的中歐班列數量快速增長。
據白俄羅斯鐵路公司發佈的數據，去年共有3,000多列中歐貨櫃班列過境或直達白俄羅斯，運送貨櫃近25萬個。公司預計，今年過境或直達白俄羅斯的中歐貨櫃班列將超過4,000列，貨櫃運輸量將達到30萬個。