香港文匯報訊（記者 海巖 北京報道）國家發改委昨日就西部大開發進展情況舉行新聞發佈會，國家發改委西部開發司巡視員肖渭明表示，目前100項西部大開發重點工程在建，按照計劃安排，全部項目將在2023年年底完工，完工以後西部將新增鐵路里程8,751公里，新增高速公路3,219公里，新增發電裝機1,878萬千瓦，屆時西部地區的基礎設施水平將進一步提升。其中，西部與全國各地一樣進入了高鐵時代，要加快形成以幹線（高速）鐵路公路為主骨架的交通網絡建設。
昆明至京滬已通車
肖渭明指出，「十三五」期間要重點推進十大高速鐵路通道建設，其中將貫通烏魯木齊到連雲港、昆明到上海、昆明到廣州三條高速鐵路通道，並將建設7條高速鐵路通道，包括呼和浩特到南寧、昆明到北京、包頭銀川到海口、銀川至青島、蘭州西寧至廣州、蘭州至北京、重慶至廈門。
肖渭明表示，目前昆明到上海、昆明到北京的高速鐵路已開通，今年到明年將加快成貴（成都至貴陽）高鐵建設，盡快開工建設川藏鐵路（四川至西藏）、渝昆高鐵（重慶至昆明）、西渝高鐵（西安至重慶）等大通道。
此外，西部將進一步推動電力、油氣、信息等骨幹網絡建設，加強西北、西南陸路進口油氣通道和配套幹線管網建設，完善西氣東輸京陝線和川氣東送為主的天然氣骨幹管網建設。
鼓勵民間資本投資
肖渭明特別指出，西北地區投資下滑幅度劇烈，個別省投資增速降幅達到47.4%。西北地區投資下滑，一方面是中低端製造業競爭非常激烈，而中高端製造業技術門檻又較高，導致投資空間承壓和投資下滑，另一方面，基礎設施投資則面臨土地、資金等各方面制約。如果投資持續下滑，對西部地區經濟增長會產生較大影響，已經引起有關部門的高度關注。
肖渭明表示，下一步西部要加強與周邊東亞、南亞、西亞、中亞國家的經濟往來，促進擴大內需，拉動基礎設施投資，同時通過深化改革吸引各類資本，特別是民間資本踴躍到西部投資。