工銀國際研究部副總裁 余曉毓、經理 李卓賢
消費者的消費升級和更多的本地化生產是推動中國豪華車品牌市場增長的兩個關鍵因素。與更廣泛的乘用車市場不同，高端汽車銷售與宏觀經濟增長更為相關。中國中產階級人口的增加，以及國人財富的累積都增加了對豪華車的需求，因為它們象徵着社會地位和聲望。高端汽車板塊於2016年錄得顯著的銷售反彈，並自此超越乘用車市場的銷售增長。
在今年首5個月，中國豪華車品牌銷售超過110萬輛，同比增長約17%，遠高於乘用車市場在此期間5.1%的銷售增長平均值。豪華車板塊佔整體乘用車市場的份額在今年首5個月中從2010年的5.1%上漲至超過11%。與歐洲和北美豪華車佔乘用車銷售市場平均超過20%的市場份額相比，仍有增長空間。
展望2018年下半年，我們預計中國豪華車市場將保持強勁增長，可達到同比17%增長以上。
四原因料下半年可增逾17%
主要原因有以下四個：1)進口關稅削減：從2018年7月1日開始，進口關稅從20-25%降至15%，大大降低了雷克薩斯等進口豪華汽車的購買價格。2)寶馬和奧迪等主要製造商正處於新的產品周期。3)外國品牌國產化生產：國產豪華車的銷售額約佔中國豪華車上牌量總數的75%。二線豪華車品牌的快速增長主要歸功於捷豹和凱迪拉克等新帶來的國產車型的增加。4)更多的入門級和小排量車型：汽車製造商正在製造更便宜的入門級豪華車，蠶食高端B 級車市場，如雷克薩斯的ES 和IS。
此外，小排量豪華車如奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3 的國產化引入降低了售價門檻的同時為銷量增長提供新的動力。