■大橋管理局斥資3,000多萬元人民幣購入諸多精密儀器，專責橋樑養護、救援、路政。圖為港珠澳大橋監控中心。 新華社香港文匯報訊（記者 俞晝、通訊員鄧雪 杭州報道）作為「奇跡工程」之一，港珠澳大橋的設計使用壽命為120年，因此，日常養護成為重中之重。香港文匯報記者了解到，港珠澳大橋的「保健醫生」來自寧波交投所屬的路橋工程處，這支專業團隊曾養護杭州灣跨海大橋整整十年，擁有豐富的大橋養護經驗。
今年年初，寧波交投所屬的路橋工程處的養護團隊在投標中以最高綜合分脫穎而出，取得了這座世界最長跨海大橋主體工程土建日常養護工作，全長29.6公里，連續養護6年。
曾養護杭州灣跨海大橋
「我們擁有杭州灣跨海大橋的十年養護經驗，這是我們最大的優勢。」路橋工程處總工尹路寧坦言，杭州灣跨海大橋連續八年榮獲浙江省高速公路養護考核第一名，這背後積累的大橋養護經驗，給我們養護港珠澳大橋提供了很好的範例。
「現在，中國是世界公認的橋樑強國。養護大橋，就像是對待人的生命一樣。」尹路寧告訴記者，在養護杭州灣跨海大橋時，團隊就提出了「全生命周期」的理念，同樣港珠澳大橋早在大橋設計階段，就把維養設計置於與主題結構同等重要的地位。
罕見沉管隧道具挑戰
「港珠澳大橋沉管隧道是全球最長的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，隧道的特殊養護對我們提出了嚴苛的要求。能參與這樣一項『超級工程』的養護，很有挑戰性」，尹路寧表示。
據了解，在港珠澳大橋的日常救援、養護中，將會用上很多「高大上」的儀器。目前，路橋工程處已投入專用養護車輛20台，包括隧道檢修車、橋樑檢測車、隧道側壁清洗車、高空作業車等。據了解，大橋管理局在橋樑養護、救援、路政等設備方面的投入達3,000多萬元（人民幣）。