左起：秦蓓、徐王美倫、李協居、葉永涅。香港文匯報記者聶曉輝 攝香港旅發局日前聯同廣東省及澳門旅遊局於東京一間酒店舉辦「大灣區旅遊」簡介會，向日本業界推廣三地旅遊，吸引約150名業界代表出席。多名與會的三地與日本業界代表均指出，高鐵與大橋開通將三地連成一線，必會吸引更多旅客一併遊覽三地，更能達到「1+1+1必定大於3」的效益。
港代表：日人不喜自由行
香港日本人旅客手配業協會會長徐王美倫指出，訪港日本旅客的數字於過去十多廿年呈跌幅，近年開始微升，而隨着高鐵及港珠澳大橋這兩個大型基建項目開通，對日本市場有賣點，「加上旅發局的『香港周』活動及明年是香港日本旅遊年，勢必吸引更多日本客回來香港市場，可借此重整產品予日本市場。」
她續說，日本整個外遊市場亦呈升勢，但他們選擇很多，相信訪港日本旅客每年約增長5%，能否追得上整體升幅便要看是否能吸引他們了。
不過，她亦指，日本人至今仍不太熱衷以自由行方式旅遊，仍主要依靠旅行社接送，甚至希望有香港領隊及導遊帶團，因此需要有旅遊巴等配套接待，而大橋目前主要靠「金巴」接送旅客，會較為不便，希望可安排巴士接送他們先去澳門，再往香港。
澳代表：大橋助吸外地客
澳門萬國旅遊集團經理葉永涅指出，由於現時從澳門直航至日本的航線，只有大阪、福岡及東京，選擇十分少，另方面原本從澳門往香港一定要坐船，惟直接去機場的渡輪航班亦少，夜晚更是無班次，故有了港珠澳大橋，對澳門吸引外地客大有幫助，「澳門旅客數字足夠，但過境客少，如今到香港遊玩的客可更方便來澳門，對我們的非博彩業有莫大幫助，始終太依賴博彩業不是太好。」
粵代表：利用交通吸客
廣東省中國青年旅行社總經理李協居接觸日本市場已30年，深知日本旅客訪廣東省的市場一直小，「以前只是點對點，但香港美食、購物等方面均十分吸引日本客，自從有大橋後，從珠海往澳門及香港只需半小時及一小時，正好可利用交通吸引他們來廣東省。」
他續說，三地有文化遺產及美食等，各具吸引力，以前確存在少許競爭，今後卻要以「旅遊目的地一體化」形式推廣，「4天3夜、5天4夜的團也很受歡迎，如今更可借此將東南亞或歐洲客拉過來，絕對是很大期待，1+1+1一定大於3！」
廣州廣之旅國際旅行社日韓中心總經理秦蓓亦指，自從大橋開通後，很多旅行團使用，「確實很多人都想去香港，希望他們去香港之餘一併來廣州。」
日代表：日人十分重視安全
日本旅行社協會海外旅行推進部長權田昌一指出，日本人十分重視安全，早年全球各地出現不少恐襲事件，故外遊數字於對上一段時間一直減少，自2016年開始轉跌為升，主要是安全、日本經濟轉強及日圓匯率穩定，去年的升幅亦達10%，而香港一直深受日本人歡迎，主要是由於香港安全、好客及喜歡香港文化，對前景感到樂觀。
日本JTB旅行社亞洲區經理楠山賀英指出，大橋開通的新聞備受日媒廣泛報道，其旅行社亦特別做了大橋開通的宣傳單張，估計訪港旅客升勢會於未來兩年持續，並指可以香港作為基地，一併遊廣東省及澳門。■香港文匯報記者 聶曉輝 東京報道