看好開通大橋及高鐵 兩個重點佈局大灣區
香港文匯報訊（記者 胡若璋 廣州報道）新世界發展(0017.HK)宣佈大灣區發展計劃。集團旗下的新世界中國地產有限公司董事兼行政總裁蘇仲強昨日在廣州表示，地產發展模式到了一個關鍵的時期，新世界經過一年多時間的不斷調整找到一條獨具優勢的運營路徑，未來將以「城市綜合體項目」＋「城市更新項目」重點佈局粵港澳大灣區。據悉，新世界中國在深圳兩年4個項目投資400億元(人民幣，下同)，另外在廣州新城投資50億元建綜合發展項目。
新世界中國地產董事兼副行政總裁黃少媚說，在大灣區9+2城市群規劃出來之前，新世界在華南地區已經積累不少成功的項目。目前已積極地面向內地市場拿地，將重點佈局粵港澳大灣區尤其是廣州、深圳、佛山、東莞等地，也不排除未來會把目光投向珠海以及珠江西岸等大灣區內的城市。
她透露，從2016年至今，新世界中國僅在深圳4個項目就投資超400億元（人民幣，下同）規模。
文錦渡項目樓面逾300萬平米
其中包括，今年1月集團與深圳羅湖區政府簽署《文錦渡口岸經濟帶戰略合作協議》，包括80萬多平米的城市更新項目，建築總量超300萬平米。
文錦渡項目以「口岸經濟帶」項目為基礎、區域城市更新項目和周邊片區改造為延伸，將全面結合地理優勢，加強深港融合，打造「休閒」、「體驗」、「創意」的多元化綠色城市空間，共建宜居宜業宜遊的優質生活圈，激活深圳東的發展。此外，還與羅湖區政府積極推進「口岸經濟帶」招商引資，吸引企業落戶，以配合羅湖區產業提升。
「因為有融入粵港合作的理念在內。羅湖區希望新世界在這個地區能夠把香港地產優勢發揮得淋漓盡致」，黃少媚說，項目設計時，把整個地面公園做成綠化帶，也將設置許多公共表演的場所以及社區博物館等理念，希望把海外的成功經驗帶進來。她補充說，因為香港受土地資源限制，很多想法不能付諸實踐，所以希望把這些經驗和概念落地深圳，給予深圳一個全新的城市綜合體概念。
另外，新世界還將借助大灣區內交通融合的趨勢以「交通樞紐中心」來佈局城市綜合體項目。「未來在廣州、深圳還會繼續增加投資和土地儲備」，蘇仲強表示，隨着港珠澳大橋和廣深港高鐵的開通，大灣區內1小時生活圈成為現實。交通融合的利好下，新世界希望在高鐵以及更多交通的樞紐中心沿線做一些城市綜合體。比如去年新世界廣州增城拿下的地塊，就位於從廣州東站去往東莞、深圳沿途的第二個綜合樞紐中心。
廣州增城建240米高雙子塔
據了解，增城綜合發展項目佔地面積約35,245平方米，建築面積250,000平方米，其中商業、辦公建築面積約138,500平方米；住宅（含公建配套）建築面積約87,500平方米，酒店建築面積約24,000平方米，擬開發為集聚商業、辦公住宅及酒店的城市綜合體。整個項目預期投資總額約50億元，將打造為廣州東部大型標杆式商住綜合體，建有最高高度不低於240米的標杆式雙子塔樓，計劃於2021年11月建成。
除了重點關注大灣區之外，北京、天津以及華中地區的武漢，華東地區的寧波、南京、蘇州、上海等城市，也是新世界中國市場佈局的重點區域，集團未來將開發23個K11項目，於2023年佈局於9個城市。
新世界中國昨天並提出全新品牌口號「予城新蘊」，公司詮釋作為「城市運營者」堅持對人本、匠心與創新的關注，構建有靈魂和底蘊的城市。