■哈牡高鐵昨日按圖試運，預計年末正式開通運營。圖為旅客拍攝動車組列車。中新社香港文匯報訊（記者 于海江 哈爾濱報道）哈牡（哈爾濱至牡丹江）高鐵列車昨日上午6時17分駛出黑龍江省哈爾濱站，正式進入按圖試運行階段，預計年末正式開通運營。
通車後哈市到牡丹江僅2小時
據了解，正式開通後，哈爾濱到牡丹江列車最快運行時間將由現在4小時17分縮短至2小時以內。
哈牡高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網中最北「一橫」的重要組成部分，工程於2014年12月開工建設，線路全長293公里，設計時速250公里，全線設橋樑109座，隧道39座，沿線共設哈爾濱、新香坊北、阿城北、帽兒山西、尚志南、一面坡北、葦河西、亞布力西、橫道河子東、海林北、牡丹江等11座車站。
自9月17日進行聯調聯試以來，鐵路部門經過對軌道、路基、橋樑、通信、信號設備的動態檢測，使全線具備運行試驗條件。運行試驗30天期間，動車組將進行運行圖參數測試、故障模擬及應急演練和按圖行車，檢驗沿線設備設施和整體系統穩定性及能力，使哈牡高鐵全面滿足開通運營要求。
冬季處於高寒區段，外部環境、作業條件等風險較多，哈牡高鐵結合東北地區溫差大、高寒低溫等實際特點，列車在站房主體使用暖色調，具有吸熱、保溫等作用，為旅客營造溫馨乘車氛圍。哈牡高鐵從牡丹江客運段有工作人員133名。
哈牡高鐵途經亞布力滑雪場、橫道河子威虎山影視城等黑龍江知名旅遊景區，開通運營後，將成為一條冰雪旅遊線。哈牡高鐵與哈齊高鐵、哈佳鐵路、牡綏鐵路及在建的牡佳高鐵相連，促進形成以哈爾濱為中心的一至兩小時經濟圈。對於打造黑龍江省沿邊開放帶核心區、促進黑龍江由東北亞地理中心向物流樞紐中心轉變、牡丹江打造東北亞跨境旅遊首位交融城市和構建東北亞區域性交通樞紐均將起到重要的推動作用，對推進新時代東北振興，加快中俄貿易交流具有重要意義。